Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Yamaha MT-09 SP 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Yamaha MT-09 SP 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2021 vergeleken met Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Yamaha MT-09 SP 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Yamaha MT-09 SP 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	V
Boring	Boring	78 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	62.1 mm	Slag	52.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	119 HP	Motorvermogen	201 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,000 rpm
Koppel	Koppel	93 Nm	Koppel	115 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,000 rpm	Rpm bij koppel	10,500 rpm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	889 ccm	Verschuiving	999.6 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Kayaba	Merk	Sachs

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Sachs

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Launch-Control, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	200 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,090 mm	Lengte	2,040 mm
Breedte	Breedte	795 mm	Breedte	735 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,430 mm	Wielbasis	1,420 mm
Zithoogte	Zithoogte	825 mm	Zithoogte	845 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	18.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2021

De Yamaha MT-09 SP is gebaseerd op de zeer succesvolle MT-09. Een bijzonder goed model in 2021! Maar de upgrade gaat nog een stap verder! De hoogwaardige vering zorgt voor een geweldig compromis tussen rijcomfort en sportiviteit

Rechtopstaande, comfortabele zitpositie

goed afgesteld chassis

mappings en tractiecontrole zijn snel en gemakkelijk af te stellen

hoogwaardige afwerking

liefdevolle details

uitstekend afgestelde motor

geweldige acceleratie en veel ronken in het relevante toerenbereik

Onzorgvuldig gemonteerde claxon

slecht display

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Dat de Aprilia RSV4 1100 Factory nieuw is, kun je zien aan de cilinderinhoud - de toename tot 1077 kubieke meter betekent dat er nu maar liefst 217 pk en 122 newtonmeter koppel beschikbaar is. Dit maakt de RSV4 een van de krachtigste op het circuit, maar ook een zelfverzekerde jager op buitenwegen. In alle andere opzichten, zoals chassis, ophanging en geometrie, belichaamt de fabrieksversie met Öhlins ophangingselementen echt de racegeest. Zelfs de coole winglets aan de zijkant zijn geen grapje, maar rechtstreeks afgeleid van de RS-GP MotoGP motorfiets. De rest van het ontwerp is oud, maar zeker niet saai.

krachtige motor

briljant geluid

brute remmen

Öhlins-vering

volledig elektronicapakket

automatische versnelling met blipper

sportieve ergonomie

coole winglets

Weinig koppel in het toerengebied

te veel informatie voor het TFT-kleurenscherm, dat te klein is