KTM 690 Duke 2014 vs. Yamaha Tracer 900 2015

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 900 2015

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2014 vs Yamaha Tracer 900 2015

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 900 2015

Technische specificaties KTM 690 Duke 2014 vergeleken met Yamaha Tracer 900 2015

KTM 690 Duke 2014
Yamaha Tracer 900 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring78 mm
SlagSlag84.5 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen68 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)149.5 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Meer dan tien jaar na zijn lancering blijft de KTM 690 Duke een fascinerende motor met een uniek karakter. De poging om van de rebelse Duke een motor te maken die meer geschikt is voor de massa, is een succesvolle strategie gebleken. De combinatie van een uitstekende Motor, direct rijgedrag en een goede Prijs-kwaliteitverhouding maakt het nog steeds een aantrekkelijke optie voor bestuurders die op zoek zijn naar iets speciaals. Hoewel nieuwere modellen met twee cilinders superieur zijn in termen van soepele loop en comfort, biedt de 690 Duke een directheid en karakter die alleen een grote eencilinder kan leveren. Als gebruikte motorfiets heeft hij bewezen verrassend waardevast en duurzaam te zijn - mits je regelmatig onderhoud pleegt.

Uitstekende LC4 eencilindermotor met een uniek karakter

Uitstekende vermogen-gewichtsverhouding (2,29 kg HP)

Directe, nauwkeurige handling in alle rijsituaties

Goed geprijsde stabiliteit en verrassende levensduur

Uitschakelbare ABS en effectieve Type koppeling

Laag brandstofverbruik (3,5 5 liter/100 km)

Wielophanging zonder Aanpassingen met beperkte reserves

Gemiddelde schakelprecisie, vooral bij hogere kilometerstanden

Dynamo als potentieel zwak punt bij hogere kilometerstanden

Speling koppeling moet vaker worden afgesteld

"Zwiepende" Ketting bij zeer lage snelheden in het deellastbereik

Lichte trillingen bij hogere snelheden (vooral voor 2016)

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Yamaha Tracer 900 2015

Yamaha Tracer 900 2015

Neem er twee, betaal er één. Met de MT-09 Tracer krijg je bijna een volledige MT-09 met al zijn sportiviteit plus een toermotor die geschikt is voor dagelijks gebruik en waarmee je in alle situaties met behoorlijk comfort kunt reizen. Vergeet alleen niet dat er veel comfortabelere motoren in deze categorie zijn - maar nauwelijks sportievere. Gemakkelijker te bestuurder, gemakkelijker te controleren met standaard 3 rijmodi, ABS en tractiecontrole. Alleen de windbescherming zou beter kunnen en het zadel voor lange ritten is alleen verkrijgbaar als accessoire.

Sportieve prestaties zoals alle MT-09's

3 rijmodi

ABS en tractiecontrole standaard

stevige vering, veel maximale leunhoek

Windbescherming niet optimaal

zadel kan comfortabeler

stuur te breed voor de stad

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs Yamaha Tracer 900

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tracer 900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH