Kawasaki Z1000SX 2018 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2023

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

Yamaha Tracer 9 GT 2023

Yamaha Tracer 9 GT 2023

Loading...

Overview - Kawasaki Z1000SX 2018 vs Yamaha Tracer 9 GT 2023

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

Yamaha Tracer 9 GT 2023

Yamaha Tracer 9 GT 2023

Technical Specifications Kawasaki Z1000SX 2018 compared to Yamaha Tracer 9 GT 2023

Kawasaki Z1000SX 2018
Yamaha Tracer 9 GT 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring78 mm
SlagSlag56 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,300 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen144 mmReizen137 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte790 mmBreedte885 mm
HoogteHoogte1,185 mmHoogte1,430 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)235 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

De naked bike-genen van de originele Z1000 zijn gelukkig op de juiste plaatsen behouden gebleven, maar de motor is consequent ingesteld op toergeschiktheid. Een aangepaste zitpositie met een aanzienlijk comfortabeler zadel (ook en vooral voor de beugel), een fijn doseerbare motor en voldoende windbescherming vormen de optimale basis voor lange, uitgebreide en niet in de laatste plaats sportieve ritten. De vrij compacte kniehoek zou sommigen van jullie kunnen doen besluiten om een vroege pauze te nemen op lange ritten. In ruil daarvoor krijg je echter een rechte zithouding waarin je je bovenlichaam vrij kunt ontplooien. De Z1000SX is een tot het essentiële gereduceerde toermotor met een topprijs-prestatieverhouding! Eén ding valt vooral op: u hoeft niet altijd alle elektronische "hulpjes" aan boord te hebben om een zeer gemakkelijk te berijden sportieve motor te creëren - een TOP sport toermotor voor een gunstige prijs in vergelijking met de andere twee motoren!

Aanzienlijke toename in prestaties ten opzichte van de Versys 1000

Gevoelige viercilinder in lijn die bestuurbaar is

De prijs-prestatie winnaar onder de geteste sport toermotoren

Ideaal compromis tussen sportiviteit en toercapaciteiten

Nogal rudimentaire elektronische kenmerken / opties

de meters zijn niet goed afleesbaar in direct zonlicht

Yamaha Tracer 9 GT 2023

Yamaha Tracer 9 GT 2023

De Yamaha Tracer 9 GT is extreem wendbaar en sportief om te rijden met zijn driecilinder lijnmotor, de 119 pk is al extreem krachtig in de naked bike afgeleide Yamaha MT-09, en nauwelijks minder op de touring Tracer 9 GT. Het is duidelijk dat de ingenieurs in Japan geen beginnelingen zijn als het gaat om toerkwaliteiten, de Tracer 9 GT verwent je met comfort dankzij de elektronisch instelbare vering en een zeer comfortabele zitpositie met goede bescherming tegen weersinvloeden. Al met al is het nog steeds een behoorlijke toer-sportmotor. Het uiterlijk is uniek, alleen de gedeelde minidisplays zijn een kwestie van smaak.

Krachtige motor met geweldige instelling

lichte en stabiele rijeigenschappen

elektronisch instelbare vering

uitgebreid elektronicapakket

goede windbescherming

groot passagierscomfort

ietwat ruwe koppeling

displays vereisen enige gewenning

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000SX vs Yamaha Tracer 9 GT

Price Kawasaki Z1000SX

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tracer 9 GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH