Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs. Kawasaki Z1000 2005

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Kawasaki Z1000 2005

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Moto Guzzi V7 II Special 2015 compared to Kawasaki Z1000 2005

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Kawasaki Z1000 2005

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Kawasaki Z1000 2005

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	80 mm	Boring	77.2 mm
Slag	Slag	74 mm	Slag	50.9 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	48 HP	Motorvermogen	127 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,200 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm
Koppel	Koppel	60 Nm	Koppel	95.6 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	2,800 rpm	Rpm bij koppel	8,000 rpm
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	744 ccm	Verschuiving	953 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	50 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,203 mm	Lengte	2,080 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	770 mm
Hoogte	Hoogte	1,115 mm	Hoogte	1,055 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,449 mm	Wielbasis	1,420 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	820 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	22 l	Inhoud brandstoftank	18 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 II Special 2015

De nieuwe functies op de V7 II (kantelen van de motor, versnellingsbak, ABS, ASR en positie van de voetsteun) zijn allemaal succesvol en verbeteren de machine vanuit technisch oogpunt. Gelukkig is er visueel niets veranderd. Want de V7 II ziet er gewoon ongelooflijk stijlvol uit. De 48 pk zijn gebleven. Maar 70 zou er echt bij passen.

Echt slim en charismatisch

goedmoedige, sensationele motor

ongecompliceerde maar onafhankelijke rijprestaties

zeer goede ABS

Het is jammer dat Moto Guzzi er geen 70 of zelfs 80 pk in heeft gestopt

Kawasaki Z1000 2005

Het Z1000 motorblok is echt een mooie naked bike motor, zeer krachtig en een hoog koppel. Het geluid door de 4 pijpen is ook erg fijn. Precies zoals het hoort bij een naked bike. Zeker een geweldige motor voor naked bike fans.

Zeer krachtige motor - veel vermogen

super wegligging

leuk om mee te rijden.

Niet echt geschikt voor beginners.