Yamaha XSR900 2017 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2016

Yamaha XSR900 2017

Yamaha XSR900 2017

Moto Guzzi V7 II Special 2016

Moto Guzzi V7 II Special 2016

Loading...

Technical Specifications Yamaha XSR900 2017 compared to Moto Guzzi V7 II Special 2016

Yamaha XSR900 2017
Moto Guzzi V7 II Special 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring80 mm
SlagSlag59.1 mmSlag74 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen6,200 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel2,800 rpm
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving744 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,203 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,115 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,449 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)191 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank22 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 2017

Yamaha XSR900 2017

De Yamaha XSR900 is een klassieke optische illusie - met zijn ronde koplamp, de hoekige tank en het bevestigde achterlicht gaat hij duidelijk door voor een retro-motorfiets. Het is echter geen toeval dat zijn prestaties doen denken aan de krachtige middenklasse naked bike Yamaha MT-09, want dit is de extreem sportieve basis voor de XSR900. De motor is dus een kracht om rekening mee te houden en ook de remmen zijn zeer krachtig. Gelukkig hebben de ingenieurs niet overdreven met het onderstel, de XSR900 biedt voldoende comfort en de rechte zitpositie is ook comfortabeler dan de krachtige motor doet vermoeden. Desalniettemin is de XSR900 een van de sportiefste modellen uit het retro motorprogramma.

Uiterst sportieve en opgewonden motor

uitstekende remmen

bestuurder op het niveau van een naked bike

comfortabele zitpositie

hoogwaardige afwerking

prijs-prestatieverhouding

Bijna te direct responsiviteit

retrostijl niet tot in het kleinste detail doordacht

Moto Guzzi V7 II Special 2016

Moto Guzzi V7 II Special 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 vs Moto Guzzi V7 II Special

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V7 II Special

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons