KTM 250 EXC 2014 vs. KTM 350 EXC-F 2017

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

Loading...

Overzicht - KTM 250 EXC 2014 vs KTM 350 EXC-F 2017

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

Technische specificaties KTM 250 EXC 2014 vergeleken met KTM 350 EXC-F 2017

KTM 250 EXC 2014
KTM 350 EXC-F 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring66.4 mmBoring88 mm
StarterStarterElektrisch, KickStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesTweetaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeCentrale buis

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband80 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband100 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte960 mmZithoogte960 mm
DrooggewichtDrooggewicht101.9 kgDrooggewicht104 kg

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

De "grote" tweetaktmotor werd in 2017 opnieuw ontwikkeld en wordt gebruikt in de 250 en 300 modellen. De elektrische starter is nu niet langer "op de flens gemonteerd" maar compact geïntegreerd. De 250cc-motor blijft trouw aan zijn lijn en is over het hele toerenbereik toegenomen. De motor biedt een hoge graad van perfectie en is een onverslaanbare en onverwoestbare winnaar in deskundige handen. Krachtig genoeg voor professionals! 300cc niet echt nodig voor de snelle fractie. De nieuwe balansas biedt een groot pluspunt in rijcomfort: aanzienlijk minder trillingen!

Hoge prestaties gecombineerd met opgewonden rijgedrag

eenvoudig ontwerp - daarom de sterkste onder extreme belastingen

minder trillingen dankzij nieuwe motor met balansas

Vergeleken met de viertakt nog steeds inspannender om te bestuurder op lange etappes

motorreactie "goed", maar niet zo zuiver als de viertakt

vergeleken met de 300 te weinig koppel in het toerengebied, vooral voor minder ervaren rijders.

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

De KTM 350 EXC-F biedt een geslaagd totaalpakket dat liefhebbers van viertaktmotoren zal aanspreken. De krachtige motor maakt indruk met een zuivere trekkracht, ook al moet de KTM hoog in de toeren worden gehouden en loopt de motor wat rauw. Qua rijgedrag voelt hij comfortabel maar wat nerveus aan, waardoor het vertrouwen in de machine in eerste instantie ontbreekt. De remmen zijn daarentegen goed te doseren.

goede tractie

comfortabel chassis

goed controleerbare remmen

Ruw lopende motor

aanvankelijk nerveuze rijprestaties

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 250 EXC vs KTM 350 EXC-F

Prijs KTM 250 EXC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 350 EXC-F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH