Can-Am Roadster Spyder RS 2012 vs. Can-Am Roadster Spyder RS 2014

Can-Am Roadster Spyder RS 2012

Can-Am Roadster Spyder RS 2014
Loading...
Overzicht - Can-Am Roadster Spyder RS 2012 vs Can-Am Roadster Spyder RS 2014

Can-Am Roadster Spyder RS 2012

Can-Am Roadster Spyder RS 2014
Technische specificaties Can-Am Roadster Spyder RS 2012 vergeleken met Can-Am Roadster Spyder RS 2014
Can-Am Roadster Spyder RS 2012
Can-Am Roadster Spyder RS 2014
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 97 mm | Boring | 97 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 68 mm | Slag | 68 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 106 HP | Motorvermogen | 106 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm |
Koppel | Koppel | 104.3 Nm | Koppel | 104.3 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,250 rpm | Rpm bij koppel | 6,250 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10 | Compressieverhouding | 10 |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 5 | Aantal versnellingen: | 5 |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 998 ccm | Verschuiving | 998 ccm |
Voorwielophanging
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen |
---|
Achterwielophanging
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 165 mm | Breedte voorband | 165 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 65 % | Hoogte voorband | 65 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 14 inch | Diameter voorband | 14 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 225 mm | Breedte achterbanden | 225 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 50 % | Hoogte achterband | 50 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 15 inch | Diameter achterband | 15 inch |
Lengte | Lengte | 2,667 mm | Lengte | 2,667 mm |
Breedte | Breedte | 1,506 mm | Breedte | 1,506 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,145 mm | Hoogte | 1,145 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,727 mm | Wielbasis | 1,727 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 737 mm | Zithoogte | 737 mm |
Drooggewicht | Drooggewicht | 317 kg | Drooggewicht | 317 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 25 l | Inhoud brandstoftank | 25 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Can-Am Roadster Spyder RS 2012

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Can-Am Roadster Spyder RS 2014

Je moet niet bang zijn om anders te zijn als je op een Spyder zit. Maar als je openstaat voor nieuwe dingen, zal je de opwindende dynamiek en hoge sportiviteit van de driewieler waarderen. En anderen zullen verbaasd zijn als ze je niet kunnen bijhouden.
sportieve prestaties
laag gewicht
Weinig windbescherming
weinig opslagruimte