Triumph Speed 400 2024 vs. Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Bonneville Bobber 2024

Technische specificaties Triumph Speed 400 2024 vergeleken met Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Bonneville Bobber 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	89 mm	Boring	97.6 mm
Slag	Slag	64 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	40 HP	Motorvermogen	78 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,100 rpm
Koppel	Koppel	37.5 Nm	Koppel	106 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	4,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	10
Verschuiving	Verschuiving	398 ccm	Verschuiving	1,200 ccm

Voorwielophanging

Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	47 mm
Reizen	Reizen	140 mm	Reizen	90 mm

Achterwielophanging

Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	77 mm

Onderstel

Hoek voorvork	Hoek voorvork	24.6 graad	Hoek voorvork	24.5 graad
Spoor	Spoor	102 mm	Spoor	92 mm

Remmen voorzijde

Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	310 mm

Remmen achterzijde

Diameter	Diameter	230 mm	Diameter	255 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	90 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,056 mm	Lengte	2,220 mm
Breedte	Breedte	795 mm	Breedte	800 mm
Hoogte	Hoogte	1,075 mm	Hoogte	1,024 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,377 mm	Wielbasis	1,500 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	690 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	170 kg	Leeggewicht (met ABS)	251 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13 l	Inhoud brandstoftank	12 l
Topsnelheid	Topsnelheid	145 km/u	Topsnelheid	179 km/u
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	84 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	105 g/km
Stationair geluid	Stationair geluid	91 dB	Stationair geluid	94 dB

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed 400 2024

De Speedy 400 is echt een slimme Naked Bike in de A2 klasse voor een lage Prijs. De Motor zou iets wendbaarder kunnen zijn, maar de kleine Speed 400 biedt een mooi koppelplateau in het middengebied. Dankzij zijn lage gewicht is de wegligging perfect en de Wielophanging biedt een goed compromis tussen comfort en sport - met een neiging naar comfort. Hoewel de remmen maar één schijf aan de voorkant hebben, zijn ze echt effectief. Tot slot scoort ook de elektronica punten, met zelfs een uitschakelbare tractiecontrole aan boord.

Aantrekkelijk uiterlijk

Gemakkelijk te besturen

Goed rijcomfort

Soepele motor

Comfortabele zitpositie

Toegankelijkheid voor alle soorten rijders

Soepel lopend

Goed vakmanschap voor deze klasse

Gemakkelijk af te lezen display

Prettige acceleratie

Goed motorgeluid

Zachte Wielophanging

sterke feedback op hobbels

ietwat traag op toeren komende motor

nervositeit bij hoge snelheden

gebrek aan verstelbare remhendels

zacht zitkussen geeft weinig feedback in bochten

hendels niet verstelbaar

Triumph Bonneville Bobber 2024

De Triumph Bobber 2026 is de stille koningin van de coolheid. Hij heeft geen topwaarden nodig om te schitteren, maar schittert met kalmte, Koppel en mechanische eerlijkheid. De Speedmaster stelt daar dezelfde genen tegenover in een andere carrosserie: comfortabeler, majestueuzer, met duidelijke grenzen aan de sportieve actieradius. Samen vormen ze een paar waar je niet meer aan denkt om de garage te verlaten als je er eenmaal op hebt gereden. Voor solisten die stijl willen uitstralen is dit de Bobber. Voor kenners die op zoek zijn naar weidse horizonten zonder haast, is het de Speedmaster. En voor iedereen die beide heeft, is de gemene deler eindelijk gevonden.

superieure koppelcurve

zeer lage zithoogte met veel vertrouwen

onopvallende, effectieve elektronica

bedieningsgevoel van hoge kwaliteit

stabiele, betrouwbare Wielophanging op de landweg

cruisecontrol op praktische wijze geïntegreerd

Beperkte maximale leunhoek

bobber slechts beperkt geschikt voor twee rijders

bobbercomfort beperkt op lange dagen