BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Loading...

Technische specificaties BMW R 1250 GS Adventure 2023 vergeleken met Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102.5 mmBoring97.6 mm
SlagSlag76 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen90 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,000 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel110 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel4,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter37 mmDiameter45 mm
ReizenReizen210 mmReizen250 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen220 mmReizen250 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork65.1 graadHoek voorvork26.9 graad
SpoorSpoor95.4 mmSpoor129.2 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter276 mmDiameter255 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,270 mmLengte2,330 mm
BreedteBreedte980 mmBreedte905 mm
HoogteHoogte1,460 mmHoogte1,250 mm
WielbasisWielbasis1,504 mmWielbasis1,570 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte845 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot910 mmZithoogte tot tot870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)268 kgLeeggewicht (met ABS)230 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank15 l
TopsnelheidTopsnelheid200 km/uTopsnelheid176 km/u
BereikBereik631 kmBereik347 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot105 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.75 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.6 l/100km
Stationair geluidStationair geluid90 dBStationair geluid91 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.

Motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid

praktische details voor frequente rijders aan boord

gigantische actieradius van 600 km

verbazingwekkend laag brandstofverbruik

goede wind- en weerbescherming

geweldig rijcomfort

krachtige motor

geweldige elektronica

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

geweldige ergonomie voor lange mensen.

Zwaar gewicht

schakelt bij lage toerentallen een beetje wankel

grillig uiterlijk met weinig elegantie

hoge prijs bij volledige uitrusting

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

De Triumph Verwarringsschakeling 1200 XE is nog steeds een heerlijk onredelijke en brute pleziermachine. Hij herinnert ons eraan waarom we van motoren houden. Hij zorgt voor geweldige momenten in het zadel die je de praktische nadelen doen vergeten. De Marzocchi-ophangingselementen die sinds 2024 zijn geïnstalleerd, werken ongelooflijk goed en maken, in combinatie met het Brembo Stylema-systeem, van de XE een niet te onderschatten factor in het duel op de buitenweg. Off-road is hij sowieso ongeëvenaard in deze klasse. Al met al een fascinerende motor die veel aandacht trekt.

fantastische motor

prachtig uiterlijk

volledig elektronicapakket dat indien nodig volledig kan worden uitgeschakeld

sublieme rijervaring, goede motor voor lange mensen

aanpasbare ergonomie

aangenaam laag brandstofverbruik en lage emissies

geluid nog altijd even basy

Uitlaatwarmte nog steeds merkbaar

originele banden niet op niveau

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS Adventure vs Triumph Scrambler 1200 XE

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Scrambler 1200 XE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH