Triumph Tiger Explorer 2012 vs. Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Triumph Tiger Explorer 2012

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Overview - Triumph Tiger Explorer 2012 vs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Triumph Tiger Explorer 2012

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Triumph Tiger Explorer 2012 compared to Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Triumph Tiger Explorer 2012

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Triumph Tiger Explorer 2012

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	85 mm	Boring	95 mm
Slag	Slag	71.4 mm	Slag	81 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	137 HP	Motorvermogen	102 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,300 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,000 rpm
Koppel	Koppel	121 Nm	Koppel	110 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,850 rpm	Rpm bij koppel	5,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	11
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Droog
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,215 ccm	Verschuiving	1,151 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Dubbele houder

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	22,482,110 mm	Lengte	2,305 mm
Breedte	Breedte	885 mm	Breedte	1,089 mm
Hoogte	Hoogte	1,410 mm	Hoogte	1,475 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,530 mm	Wielbasis	1,535 mm
Zithoogte	Zithoogte	850 mm	Zithoogte	840 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20 l	Inhoud brandstoftank	18 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger Explorer 2012

De Tiger Explorer zou ook uit Beieren kunnen komen. Alleen met gegoten wielen in plaats van draadspaken gaan de Engelsen hun "eigen weg", en dat is duidelijk meer op asfalt dan op gravel. Afgezien daarvan moet gezegd worden dat de motor indrukwekkend is, de remmen minder.

Optimale windbescherming

comfortabele rijpositie

comfortabel zadel

superieure motor.

Hoog gewicht

nerveus tractiepunt

relatief zwak remsysteem.