Moto Guzzi V85 TT 2024 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Loading...

Overview - Moto Guzzi V85 TT 2024 vs Ducati Scrambler Nightshift 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Technical Specifications Moto Guzzi V85 TT 2024 compared to Ducati Scrambler Nightshift 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024
Ducati Scrambler Nightshift 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring84 mmBoring88 mm
SlagSlag77 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel83 NmKoppel65.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,100 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring50 mm
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaatType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenOHVKleppenDesmodroom
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen170 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen170 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,449 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)230 kgLeeggewicht (met ABS)185 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik469 kmBereik259 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot119 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120.08 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moeten eigenaren van een oudere V85 TT nu overstappen? Natuurlijk niet, maar de uitgebreide wijzigingen voor het Modeljaar 2024 waren verstandig, de Motor ziet er wat "volwassener" uit en de hellingshoekafhankelijke rijhulpsystemen zijn goed voor de rijveiligheid. Over het geheel genomen is de klassiek mooie Moto Guzzi V85 TT - of Strada en TT Travel - nog steeds een prachtige toermotor die zich het meest thuis voelt op de weg en gemaakt is om ontspannen te cruisen, hoewel hij ook met echte wendbaarheid bochten kan nemen en natuurlijk ook de gemakkelijkere off-road passages aankan. Dit alles, in combinatie met zijn iconische uiterlijk en het unieke verkoopargument in zijn voertuigklasse van een onderhoudsarme cardan, maakt hem tot een echt Alternatieven voor het middensegment van de touring enduro en Touring.

Aangename, aanwezige motor

goed geluid

moderne rijhulpsystemen

goed afgestemde rijmodi

onderhoudsvriendelijke cardanaandrijving

klaar voor gemakkelijkere off-road passages

cruise control als standaard

onmiskenbaar, tijdloos mooi uiterlijk

harmonieus, lineair stuurgedrag

hoge grip en tractie

robuust en betrouwbaar ontwerp

comfortabele zitpositie

intuïtief TFT-scherm

geschikt voor lange afstanden

sterke rijervaring.

Relatief hoog gewicht in verhouding tot motorvermogen

geen quickshifter beschikbaar

niet gemaakt voor zwaar off-road terrein

trage handling bij lage snelheden

Type koppeling vereist veel handmatige kracht

merkbare reacties bij het wisselen van lading

beperkte knieruimte voor langere bestuurders

Zoeken naar neutraal in de Transmissie is soms een beetje vervelend....

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V85 TT vs Ducati Scrambler Nightshift

Price Moto Guzzi V85 TT

Model year
Current average market prices

Price Ducati Scrambler Nightshift

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH