MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022 vs. MV Agusta LXP Orioli 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

MV Agusta LXP Orioli 2024

Overview - MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022 vs MV Agusta LXP Orioli 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

MV Agusta LXP Orioli 2024

Technical Specifications MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022 compared to MV Agusta LXP Orioli 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

MV Agusta LXP Orioli 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

MV Agusta LXP Orioli 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	79 mm	Boring	81 mm
Slag	Slag	54.3 mm	Slag	60.2 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	110 HP	Motorvermogen	124 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,150 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm
Koppel	Koppel	80 Nm	Koppel	102 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,100 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.3	Compressieverhouding	13.4
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	3
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	798 ccm	Verschuiving	931 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	48 mm
Reizen	Reizen	160 mm	Reizen	210 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	165 mm	Reizen	210 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	265 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,125 mm	Lengte	2,360 mm
Breedte	Breedte	910 mm	Breedte	980 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,445 mm	Wielbasis	1,610 mm
Zithoogte	Zithoogte	830 mm	Zithoogte	850 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21.5 l	Inhoud brandstoftank	20 l
Topsnelheid	Topsnelheid	230 km/u	Topsnelheid	230 km/u
Bereik	Bereik	390 km	Bereik	357 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	128 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	130 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	5.5 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	5.6 l/100km

Pros and Cons in comparison

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

De Turismo Veloce brengt typische MV Agusta-kwaliteiten - elegant design, hoogwaardige kenmerken / opties en een woest Italiaans karakter - naar het touringsegment. Hij combineert sportiviteit en geschiktheid voor lange afstanden uitstekend, maar vraagt wel veel aandacht. Je moet het extravagante uiterlijk en de elegante uitstraling van de Italiaanse diva willen, want daar betaal je voor. De prijzen die gevraagd worden voor gebruikte Turismo motoren zijn beperkt, maar dan heb je ook te maken met de matige betrouwbaarheid en de slechte onderdelenvoorziening. Zeker een motor voor extraverte liefhebbers van pittige Italiaanse motoren.

Scherp uiterlijk

Semi-actieve Wielophanging

Zijdezachte driecilinder motor

Zeer wendbaar weggedrag

Moordzuchtig motorgeluid

Uitgebreid elektronicapakket / opties

Slechte dealerstructuur

Hoogte catalogusprijs

Slechte onderdelenvoorziening

Technisch niet de meest betrouwbare motor