Triumph Thruxton 2014 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015

Triumph Thruxton 2014

Triumph Thruxton 2014

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Loading...

Technical Specifications Triumph Thruxton 2014 compared to Moto Guzzi V7 II Special 2015

Triumph Thruxton 2014
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring90 mmBoring80 mm
SlagSlag68 mmSlag74 mm
MotorvermogenMotorvermogen69 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,400 rpmToerental bij max. Vermogen6,200 rpm
KoppelKoppel69 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,800 rpmRpm bij koppel2,800 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving865 ccmVerschuiving744 ccm

Voorwielophanging

MerkMerkKayabaMerkMarzocchi

Achterwielophanging

MerkMerkKayabaMerkMarzocchi

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkNissinMerkBrembo

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,150 mmLengte2,203 mm
BreedteBreedte830 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,095 mmHoogte1,115 mm
WielbasisWielbasis1,490 mmWielbasis1,449 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank22 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thruxton 2014

Triumph Thruxton 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

De nieuwe functies op de V7 II (kantelen van de motor, versnellingsbak, ABS, ASR en positie van de voetsteun) zijn allemaal succesvol en verbeteren de machine vanuit technisch oogpunt. Gelukkig is er visueel niets veranderd. Want de V7 II ziet er gewoon ongelooflijk stijlvol uit. De 48 pk zijn gebleven. Maar 70 zou er echt bij passen.

Echt slim en charismatisch

goedmoedige, sensationele motor

ongecompliceerde maar onafhankelijke rijprestaties

zeer goede ABS

Het is jammer dat Moto Guzzi er geen 70 of zelfs 80 pk in heeft gestopt

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Thruxton vs Moto Guzzi V7 II Special

Price Triumph Thruxton

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V7 II Special

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons