Ducati Multistrada V4 S Sport 2022 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Ducati Multistrada V4 S Sport 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
Technical Specifications Ducati Multistrada V4 S Sport 2022 compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2023
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | V | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 83 mm | Boring | 77 mm |
Slag | Slag | 53.5 mm | Slag | 56 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 170 HP | Motorvermogen | 142 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 10,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,000 rpm |
Koppel | Koppel | 125 Nm | Koppel | 111 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 8,750 rpm | Rpm bij koppel | 8,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 14 | Compressieverhouding | 11.8 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Gasklepboring | Gasklepboring | 46 mm | Gasklepboring | 38 mm |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,158 ccm | Verschuiving | 1,043 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 50 mm | Diameter | 41 mm |
Reizen | Reizen | 170 mm | Reizen | 120 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 180 mm | Reizen | 144 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65.5 graad | Hoek voorvork | 65.5 graad |
Spoor | Spoor | 102.5 mm | Spoor | 102 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 330 mm | Diameter | 300 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Semi zwevende remklauw | Schokmontage | Semi zwevende remklauw |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok, Blad |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Tokico |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 250 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 170 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 50 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,567 mm | Wielbasis | 1,440 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 840 mm | Zithoogte | 835 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 242 kg | Leeggewicht (met ABS) | 235 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 22 l | Inhoud brandstoftank | 19 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Multistrada V4 S Sport 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.
Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Een ouderwetse sport toermotor. De Kawasaki Ninja 1000SX voldoet aan alle punten die je van deze motorcategorie mag verwachten. Daarnaast is er een uitgebreid elektronicapakket dat alles biedt wat je onderweg maar kunt wensen - en dat zonder extra kosten! Het feit dat de bediening misschien niet zo intuïtief is als bij de concurrentie wordt je vergeven als je naar het prijskaartje kijkt.
zijdezachte viercilinder
comfortabele en toch sportieve ergonomie
windbescherming
standaard elektronicapakket
veel stabiliteit dankzij volledige kuip
zeer toegankelijk
Motor moet toeren maken
elektronica kan gebruiksvriendelijker
voorruit kan alleen met twee handen worden versteld