Husqvarna 701 Supermoto 2020 vs. KTM 690 SMC R 2024

Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 SMC R 2024

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Husqvarna 701 Supermoto 2020 compared to KTM 690 SMC R 2024

Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 SMC R 2024

Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 SMC R 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	105 mm	Boring	105 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	74 HP	Motorvermogen	75 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	73.5 Nm	Koppel	73.5 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	5,600 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.7	Compressieverhouding	12.7
Verschuiving	Verschuiving	692.7 ccm	Verschuiving	692 ccm

Voorwielophanging

Diameter	Diameter	48 mm	Diameter	48 mm
Reizen	Reizen	215 mm	Reizen	215 mm

Achterwielophanging

Reizen	Reizen	240.01 mm	Reizen	240 mm

Onderstel

Hoek voorvork	Hoek voorvork	63.6 graad	Hoek voorvork	63 graad
Spoor	Spoor	107.7 mm	Spoor	107 mm

Remmen voorzijde

Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm

Remmen achterzijde

Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,470 mm	Wielbasis	1,470 mm
Zithoogte	Zithoogte	890 mm	Zithoogte	890 mm
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	147 kg	Drooggewicht (met ABS)	147 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13 l	Inhoud brandstoftank	13.5 l

Pros and Cons in comparison

Husqvarna 701 Supermoto 2020

De Husqvarna 701 Supermoto is een pure pleziermotor die niet gemaakt is voor lange tochten en ook niet voor hoge snelheden. Licht, sterk, puristisch. Als de automatische versnellingspook ook het slachtoffer was geworden van purisme - zou ik het niet erg vinden.

Beestachtige motor

Zeer behendig

Goede remmen

Vering met reserves

Automatisch schakelen vereist harde commando's

remtrones van tijd tot tijd

KTM 690 SMC R 2024

Een grote, krachtige eencilinder, een stabiel chassis, een trekgewicht van iets meer dan 160 kg en moderne elektronica ter ondersteuning - alleen al de belangrijkste gegevens duiden op veel rijplezier / pretkilometers. In 2024 mag de SMC-R dan in sommige opzichten een beetje stoffig zijn en niet langer de onbetwiste koningin van de weglegale supermoto's, maar hij kan nog steeds volop supermoto plezier en prestaties bieden.

Krachtige motor

De elektronica kan naar wens veiligheids- of supermoto-manoeuvres ondersteunen

Stabiele, volledig verstelbare Wielophanging

Wendbare rijprestaties

Goede Ergonomie

Laag brandstofverbruik

Geweldige quickshifter

Het oude LC-display en de halogeen koplampen zijn niet meer van deze tijd

Wielophanging zou kleine hobbels harmonieuzer kunnen opvangen

Remmen niet overdreven gevoelig