Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 vs. Honda Integra 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda Integra 2020

Technical Specifications Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 compared to Honda Integra 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda Integra 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda Integra 2020

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	In lijn
Boring	Boring	73 mm	Boring	77 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	126.5 HP	Motorvermogen	55 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,250 rpm
Koppel	Koppel	170 Nm	Koppel	68 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,500 rpm	Rpm bij koppel	4,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.5	Compressieverhouding	10.7
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Digitaal, Transistor
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Dubbele koppeling	Transmissie	Dubbele koppeling
Cilinders	Cilinders	6	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,833 ccm	Verschuiving	745 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	A-Arm	Voorwielophanging	Telescoopvork

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Pro-Link	Schokmontage	Koppeling

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Twin Tube, Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Zuiger	Zuiger	Zes zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Drie zuigers	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,575 mm	Lengte	2,195 mm
Breedte	Breedte	925 mm	Breedte	810 mm
Hoogte	Hoogte	1,430 mm	Hoogte	1,440 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,695 mm	Wielbasis	1,525 mm
Zithoogte	Zithoogte	745 mm	Zithoogte	790 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	383 kg	Leeggewicht (met ABS)	237 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21.1 l	Inhoud brandstoftank	14.1 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

De huidige Honda Gold Wing Tour DCT is een groot succes, zowel wat kenmerken / opties als rijdynamiek betreft. De motor blijft een heerlijk soepele zescilinder boxer, die soeverein blijft. Toch is de Gold Wing Tour veel wendbaarder en sportiever dankzij minder gewicht en vooral een uitstekend chassis. De transmissie met dubbele koppeling (DCT) past perfect bij de Gold Wing Tour en vooral de geautomatiseerde Tour- en Econ-modi verhogen het comfort enorm. De Sport-stand is misschien iets te sportief, maar aan comfort is er nog steeds geen gebrek. Het zitcomfort en de windbescherming zijn uniek, de vele voorzieningen zijn gewoonweg geweldig - beter dan dit wordt het echt niet.

Soepele zescilinder boxermotor

goed geluid - zowel motor als luidsprekers

geweldige DCT transmissie met dubbele koppeling

elektrisch verstelbare voorruit

4 rijmodi

tractiecontrole

standaard airbag

elektronisch instelbare vering

standaard navigatiesysteem

achteruitversnelling

verwarmde handgrepen

verwarmd zadel