Husqvarna FE 350 2024 vs. KTM 350 EXC-F 2014

Husqvarna FE 350 2024

KTM 350 EXC-F 2014

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Husqvarna FE 350 2024 compared to KTM 350 EXC-F 2014

Husqvarna FE 350 2024

KTM 350 EXC-F 2014

Husqvarna FE 350 2024

KTM 350 EXC-F 2014

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	88 mm	Boring	88 mm
Slag	Slag	57.5 mm	Slag	57.5 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch, Kick
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	349.7 ccm	Verschuiving	349.7 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	WP

Achterwielophanging

Merk	Merk	WP	Merk	WP

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder, Centrale buis	Frametype	Centrale buis

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,487 mm	Wielbasis	1,482 mm
Zithoogte	Zithoogte	952 mm	Zithoogte	970 mm
Drooggewicht	Drooggewicht	109.4 kg	Drooggewicht	107.2 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	8 l	Inhoud brandstoftank	9 l

Pros and Cons in comparison

Husqvarna FE 350 2024

Uiteindelijk is de FE 350 de gulden middenweg van modeljaar 2023. Na diverse testronden is er geen ruimte voor kritiek. In het zadel kun je alle sterke punten van modeljaar 2023 ten volle benutten. De machine volgt precies de lijnkeuzes van de rijder en de motor heeft voldoende reserves in elke situatie. Aan de andere kant is hij lichtvoetig en wendbaar. Een echt goede sportieve enduro.

Praktische chassisconfiguratie voor een breed scala aan toepassingen

Geweldige tractie

Nauwkeurige lijnen

Laag trillingsniveau in het zadel

Robuust uiterlijk

Zeer praktische details

Laag gewicht

Geweldige ergonomie in het zadel

Veel bewegingsruimte op de motor

Hoogwaardig chassis

Zeer goede balans tussen vermogen, gewicht en rijgedrag

Krachtige maar opgewonden motor

Voldoende vermogen, zelfs bij lage toerentallen

Zeer goede prestaties op steile hellingen - veel tractie, weinig neiging tot wheelie

Kunststof in de bagageruimte ziet er al snel erg versleten uit

prijzen zijn normaal gesproken altijd een kwestie van mening - in dit geval ziet het hele assortiment er echter over de hele linie goed maar duur uit

de verzonken handgreep op de stoel zit te ver naar voren

de standaard is een beetje lastig uit te klappen

KTM 350 EXC-F 2014

De 350 is gewoon de nieuwe gulden middenweg. In zwaar off-road terrein is hij krachtig genoeg om een gebrek aan rijvaardigheid te compenseren met de grip op het gaspedaal. Maar niet te sterk dat hij je als een rodeo uil van de weg gooit als je hem te hard gebruikt. Downhill is hij licht genoeg om zelfs op rotsachtige passages geen remsporen achter te laten in je enduro-ondergoed.

Elegantere look

dunnere wanden

nieuw, praktisch benzinefilter

Licht toegenomen gewicht.