KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. BMW R 1200 GS 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2015 vs BMW R 1200 GS 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2015 vergeleken met BMW R 1200 GS 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015
BMW R 1200 GS 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring101 mm
SlagSlag71 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen173 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen7,700 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding12.5
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,170 ccm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,507 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank20 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

De KTM 1290 Super Duke R is qua gegevens ongetwijfeld een beest - 173 pk, 144 Newtonmeter koppel en een drooggewicht van 189 kilo zijn cijfers die zeker indruk maken op de kwartmijl. Het is bijna een wonder dat de Oostenrijker ondanks zijn cilinderinhoud van 1301 zo behendig en wendbaar is. Op de landweg is hij dan ook erg leuk, maar op het circuit moet je een heel precieze rijstijl hebben om te voorkomen dat je veel werk moet verzetten op de Super Duke R - maar toegegeven, een heel leuke vorm van werk! Daarnaast scoort de dure Special Edition met zijn vele power parts en prachtige lakwerk hoog op het gebied van looks.

Krachtige motor

wendbaar rijgedrag

comfortabele zitpositie

bombastisch remsysteem

elegante look

ietwat nerveus rijgedrag op het circuit

hoge prijs

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Een GS voelt zich bijna overal thuis - maar slechts in beperkte mate op het circuit. Het is een genot om de kracht van de gedeeltelijk watergekoelde tweecilinder boxermotor te voelen bij het uitkomen van de bocht - 125 pk lijkt alleen op papier veel zwakker dan 150 of zelfs 160 pk van de concurrentie. Met 125 Newtonmeter koppel is de acceleratie vanaf de bodem sowieso subliem en met 238 kilo draagt de GS ondanks zijn massieve uiterlijk niet al te veel flab met zich mee. In zeer scherpe bochten heeft het lage zwaartepunt ook een positief effect - de BMW R 1200 GS is zeer moeilijk te kraken! Zelfs de Telelever voorvering, die voorkomt dat het voorwiel bij het remmen overhelt, past perfect in het totaalpakket van de GS en doet slechts weinig af aan zijn sportieve karakter.

Krachtige motor

laag brandstofverbruik

comfortabele zitpositie

kan ook off-road worden gebruikt

goede reputatie

Lange en dure meerprijs

Telelever voorwielophanging is even wennen

remmen zeer scherp

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs BMW R 1200 GS

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH