BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs. Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Loading...

Overview - BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Technical Specifications BMW R 1250 GS Adventure 2020 compared to Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2020
Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeV
BoringBoring102.5 mmBoring103.5 mm
SlagSlag76 mmSlag114 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen101 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen4,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel167 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel3,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding10.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissiecardanTransmissieRiem
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,923 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter49 mm
ReizenReizen210 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen220 mmReizen86 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBackbone
Hoek voorvorkHoek voorvork65.1 graadHoek voorvork34 graad
SpoorSpoor95.4 mmSpoor145 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter292 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband60 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden240 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband40 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,270 mmLengte2,370 mm
BreedteBreedte952 mmBreedte950 mm
WielbasisWielbasis1,504 mmWielbasis1,695 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte665 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank18.9 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.

Motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid

praktische details voor frequente rijders aan boord

gigantische actieradius van 600 km

verbazingwekkend laag brandstofverbruik

goede wind- en weerbescherming

geweldig rijcomfort

krachtige motor

geweldige elektronica

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

geweldige ergonomie voor lange mensen.

Zwaar gewicht

schakelt bij lage toerentallen een beetje wankel

grillig uiterlijk met weinig elegantie

hoge prijs bij volledige uitrusting

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

De nieuwe Breakout 117 is een motor waarmee je zeker opvalt. De nieuwe boost in motorprestaties en de aangepaste ergonomie maken de Harley-Davidson tot een uiterst stijlvolle metgezel voor langere afstanden. Van het chassis en de remmen hoef je geen wonderen te verwachten, maar als je goed rijdt, tovert deze coole cruiser regelmatig een grijns op je gezicht.

Krachtige 117cc motor

blikvanger met strakke, stijlvolle look

geweldig uitgangspunt voor verdere aanpassingen

verbeterde ergonomie

cruiser in zijn puurste vorm

geweldig wielontwerp

goede waardevastheid

Remmen kunnen de prestaties van de motor niet helemaal bijhouden

onderstel slechts gemiddeld

tractiecontrole tegen meerprijs

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS Adventure vs Harley-Davidson Softail Breakout 117

Price BMW R 1250 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Softail Breakout 117

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH