Yamaha XJ6 Diversion 2010 vs. Suzuki V-Strom 650 2014

Yamaha XJ6 Diversion 2010

Yamaha XJ6 Diversion 2010

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Loading...

Technische specificaties Yamaha XJ6 Diversion 2010 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 2014

Yamaha XJ6 Diversion 2010
Suzuki V-Strom 650 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring65.5 mmBoring81 mm
SlagSlag44.5 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen77 HPMotorvermogen67 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,800 rpm
KoppelKoppel59.7 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel6,400 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving600 ccmVerschuiving645 ccm

Onderstel

FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin-Spar

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,290 mm
BreedteBreedte770 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,210 mmHoogte1,390 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)216 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.3 lInhoud brandstoftank22 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XJ6 Diversion 2010

Yamaha XJ6 Diversion 2010

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Net als de Kawasaki Versys wordt de kleine V-Strom een beetje oud. De 1000 is zo goed gemaakt en gemakkelijk te berijden dat je zou moeten overwegen om de "grote" te nemen. Qua veelzijdigheid doet de 650 echter niet onder voor de grote V-Strom, en dat voor een aanzienlijk lagere prijs. We zouden hem alleen niet meenemen naar het circuit. En natuurlijk heeft hij meer moeite met hoge belastingen dan een motor met 100+ pk.

Vol koppel

goed geluid

grote tank

ontspannen zitpositie

ietwat ouderwets uiterlijk

smal stuur

traag in bochten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XJ6 Diversion vs Suzuki V-Strom 650

Prijs Yamaha XJ6 Diversion

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen