Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs. Royal Enfield Himalayan 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs Royal Enfield Himalayan 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Technische specificaties Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vergeleken met Royal Enfield Himalayan 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2020
Royal Enfield Himalayan 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring81 mmBoring78 mm
SlagSlag62.6 mmSlag86 mm
MotorvermogenMotorvermogen71 HPMotorvermogen24 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,800 rpmToerental bij max. Vermogen6,500 rpm
KoppelKoppel62 NmKoppel32 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel4,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding9.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenOHV
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving411 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen150 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen159 mmReizen180 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden120 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband90 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,275 mmLengte2,190 mm
BreedteBreedte835 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,405 mmHoogte1,370 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte800 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)216 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank15 l
TopsnelheidTopsnelheid185 km/uTopsnelheid127 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

De V-Strom 650 XT is misschien wat oud, maar desondanks nog steeds een goede motor. Zeker als je geen kleurenscherm nodig hebt en niet van plan bent het asfalt te verlaten. De 650 is een gemakkelijk te besturen motor die in geen enkele situatie overbelast wordt. Bovendien heeft dit model zich al duizenden keren bewezen, wat zijn duurzaamheid en lange levensduur benadrukt.

Eenvoudige, ongecompliceerde fiets

bewezen technologie

goede prijs-prestatieverhouding

Ontwerp en kenmerken / opties zijn al een beetje verouderd

zeer beperkte terreincapaciteiten

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

De nieuwe Royal Enfield Himalayan is een geweldige evolutie van het oorspronkelijke concept. Het gaat nog steeds niet om prestaties of sportiviteit, maar om toegankelijkheid en geschiktheid voor avontuur. Royal Enfield heeft aanzienlijke verbeteringen doorgevoerd op de belangrijkste gebieden, zoals de Wielophanging, de 40 PK maken hem leuker en praktischer dan ooit en hebben zelfs onverwachte functies toegevoegd, zoals het TripperDash met 3D Google Maps navigatie. Iedereen die afstand kan nemen van de prestatiegekte van de westerse touring enduro's zal de Himalayan een behendige, toegankelijke en leuke motor vinden voor grote en kleine avonturen.

Zuiver reagerende Motor met voldoende Motorvermogen voor snelwegetappes en rijplezier / pretkilometers

Zeer goed afgestelde Wielophanging

Eindelijk goede Remmen

Moderne navigatie dankzij TripperDash

Uitzonderlijk goede Ergonomie bij staan en zitten

Redelijk hoog laadvermogen

Goede kenmerken / opties voor de Prijs

Zeer lange Bereik

Ongeëvenaarde prijs-prestatieverhouding

Navigatie trekt batterij van smartphone leeg

Windbescherming met standaard voorruit nogal beperkt

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 650 XT vs Royal Enfield Himalayan

Prijs Suzuki V-Strom 650 XT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield Himalayan

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH