Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs. Yamaha XSR900 2018

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi V100 Mandello 2023 compared to Yamaha XSR900 2018

Moto Guzzi V100 Mandello 2023
Yamaha XSR900 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring96 mmBoring78 mm
SlagSlag72 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,700 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,042 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte815 mm
LeeggewichtLeeggewicht233 kgLeeggewicht188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Het goedkopere alternatief voor de V100 S heeft veel van de goede eigenschappen van zijn luxe zusje en wordt geleverd met de visueel interessantere velgen. Een geslaagde sport toermotor die zich zonder Italiaanse capriolen van de massa onderscheidt. De vering is te stevig voor een toermotor, verder is het moeilijk om een vlieg in de zalf te vinden.

Soevereine motor met typische Guzzi-trillingen

uitstekende Brembo-remmen

comfortabele zitpositie

elektrisch verstelbare voorruit

unieke flappen om het midden van de carrosserie tegen weersinvloeden te beschermen

goede rijeigenschappen

elegante verschijning.

Te harde vering voor een toermotor

hoge warmteontwikkeling in stadsmodus

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

De Yamaha XSR900 is een klassieke optische illusie - met zijn ronde koplamp, de hoekige tank en het bevestigde achterlicht gaat hij duidelijk door voor een retro-motorfiets. Het is echter geen toeval dat zijn prestaties doen denken aan de krachtige middenklasse naked bike Yamaha MT-09, want dit is de extreem sportieve basis voor de XSR900. De motor is dus een kracht om rekening mee te houden en ook de remmen zijn zeer krachtig. Gelukkig hebben de ingenieurs niet overdreven met het onderstel, de XSR900 biedt voldoende comfort en de rechte zitpositie is ook comfortabeler dan de krachtige motor doet vermoeden. Desalniettemin is de XSR900 een van de sportiefste modellen uit het retro motorprogramma.

Uiterst sportieve en opgewonden motor

uitstekende remmen

bestuurder op het niveau van een naked bike

comfortabele zitpositie

hoogwaardige afwerking

prijs-prestatieverhouding

Bijna te direct responsiviteit

retrostijl niet tot in het kleinste detail doordacht

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V100 Mandello vs Yamaha XSR900

Price Moto Guzzi V100 Mandello

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons