Yamaha Tricity 125 2023 vs. Honda SH125i 2009

Yamaha Tricity 125 2023

Honda SH125i 2009

Claim tot € 73 cashback

Ontvang 10% cashback op onze FREECOM en PACKTALK duo sets en PACKTALK PRO.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Yamaha Tricity 125 2023 compared to Honda SH125i 2009

Yamaha Tricity 125 2023

Honda SH125i 2009

Yamaha Tricity 125 2023

Honda SH125i 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	52 mm	Boring	52.4 mm
Slag	Slag	58.7 mm	Slag	57.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	12.2 HP	Motorvermogen	15 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	11.2 Nm	Koppel	11.5 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.2	Compressieverhouding	11
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	125 ccm	Verschuiving	125 ccm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	14 inch	Diameter voorband	16 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	13 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	1,995 mm	Lengte	2,025 mm
Breedte	Breedte	750 mm	Breedte	700 mm
Hoogte	Hoogte	1,215 mm	Hoogte	1,230 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,410 mm	Wielbasis	1,335 mm
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	785 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	7.2 l	Inhoud brandstoftank	7.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A1

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tricity 125 2023

De Yamaha Tricity is en blijft een vreemd voertuig. Twee wielen vooraan trekken zeker veel aandacht. Maar als je weinig ervaring hebt en een stabiele scooter voor stadsverkeer wilt, is er waarschijnlijk geen betere oplossing. De Tricity slikt kuilen met gemak en kan ook worden gebruikt bij slecht weer. Je hoeft echter geen geweldige acceleratiewaarden of actief bochtenwerk te verwachten.

Stabiele rijprestaties

biedt veiligheid

kan ook worden gebruikt bij slecht weer

goede windbescherming

Te zwaar voor de prestaties

onaantrekkelijke afwerking

Honda SH125i 2009

Het gele ros van Honda behoort ook tot de groep motoren, maar wordt niet als zodanig erkend. Als je deze marginalisering kunt accepteren, kun je uitkijken naar een rooskleurige toekomst, lage onderhoudskosten en snelle vooruitgang, zowel in de stad als op het platteland.

Voldoende opslagruimte

weerbestendig

lage aanschaf- en onderhoudsprijs

goed vakmanschap

Wordt niet gezien als een "echte" motor

kleur is even wennen