Kawasaki ER-6n 2010 vs. Suzuki V-Strom 650 2010

Kawasaki ER-6n 2010

Kawasaki ER-6n 2010

Suzuki V-Strom 650 2010

Suzuki V-Strom 650 2010

Loading...

Technische specificaties Kawasaki ER-6n 2010 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 2010

Kawasaki ER-6n 2010
Suzuki V-Strom 650 2010

Motor en aandrijflijn

BoringBoring83 mmBoring81 mm
SlagSlag60 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen72 HPMotorvermogen67 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,800 rpm
KoppelKoppel66 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,400 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding11.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving645 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
LengteLengte2,100 mmLengte2,290 mm
BreedteBreedte760 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,390 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank22 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki ER-6n 2010

Kawasaki ER-6n 2010

Zo'n harmonieus pakket met zulke fijne details vind je nergens anders voor deze prijs. De ER-6n is visueel en dynamisch weer een stukje scherper geworden en is leuker dan ooit.

ABS

breder stuur

slankere taille

meer inlaatgeluid

comfortabel zadel

ongecompliceerd chassis.

Geen

Suzuki V-Strom 650 2010

Suzuki V-Strom 650 2010

Een zeer goed uitgeruste Suzuki die je niet elke dag ziet. Van de uitgebreid geïntegreerde elektronica tot de prettige rijervaring, je hebt eigenlijk alles wat je nodig hebt om te motorrijden.

Relatief laag totaalgewicht

aangenaam geluid

positieve ergonomie en zitcomfort

krachtige, gemakkelijk te doseren remmen

ABS

goed gekenmerkt / opties.

De motor heeft de neiging om langzamer te gaan rijden met een passagier.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki ER-6n vs Suzuki V-Strom 650

Prijs Kawasaki ER-6n

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen