Husqvarna TE 300 2024 vs. Beta Xtrainer 300 2023

Husqvarna TE 300 2024

Beta Xtrainer 300 2023

Technische specificaties Husqvarna TE 300 2024 vergeleken met Beta Xtrainer 300 2023

Husqvarna TE 300 2024

Beta Xtrainer 300 2023

Husqvarna TE 300 2024

Beta Xtrainer 300 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	72 mm	Boring	73 mm
Slag	Slag	72 mm	Slag	69.9 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Tweetakt	Beroertes	Tweetakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	293.2 ccm	Verschuiving	292.3 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	48 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	300 mm	Reizen	270 mm

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	300 mm	Reizen	270 mm

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Dubbele houder, Centrale buis	Frametype	Dubbele houder

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	260 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	80 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	100 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,487 mm	Wielbasis	1,467 mm
Zithoogte	Zithoogte	950 mm	Zithoogte	910 mm
Drooggewicht	Drooggewicht	106.4 kg	Drooggewicht	99 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	8.5 l	Inhoud brandstoftank	8.8 l

Voors en tegens in vergelijking

Husqvarna TE 300 2024

De 300cc 2-takt is altijd een plezier. Natuurlijk is het vermoeiend om met de motor langere afstanden te rijden. Aan het eind van de dag vergt het nog steeds meer concentratie en energie dan een 4-takt. Maar de 300 is hemels licht bergaf en krachtig bergop. Met de nieuwe 2-takt motor is hij nog beter geworden en zal hij zeker een paar trofeeën winnen in het extreme enduro segment.

Praktische chassisconfiguratie voor veelzijdig gebruik

Geweldige tractie

Nauwkeurige lijnen

Laag trillingsniveau in het zadel

Robuust uiterlijk

Zeer praktische details

Laag gewicht

Geweldige ergonomie in het zadel

Veel bewegingsruimte op de motor

Hoogwaardig chassis

Onverslaanbare balans tussen rijgedrag, gewicht en prestaties

Tweetaktmotor met zeer goede motortuning

Zeer goede motorzachtheid

Zeer goede prestaties op steile hellingen - goede tractie, verrassend weinig neiging tot wheelie

Kunststof in de kofferruimte ziet er al snel erg versleten uit

Prijzen zijn normaal gesproken altijd een kwestie van mening - in dit geval ziet het hele assortiment er echter goed maar duur uit

De verzonken handgreep op het zadel zit te ver naar voren

De kickstand is een beetje lastig uit te klappen

Een beetje vermoeiend om mee te rijden op langere stukken

Beta Xtrainer 300 2023

Vanuit het oogpunt van een enduro-beginner biedt de Beta Xtrainer 300 alles wat je nodig hebt om jarenlang zorgeloos aan je rijvaardigheid te werken. Jij bent de limiet in plaats van de Xtrainer onder je. Met name de afstelling van de ontstekingscurve is geweldig, omdat deze de krachtige tweetaktmotor zo weet te temmen dat zelfs ruige rijders ermee uit de voeten kunnen. Een geweldige off-road motor voor een eerlijke prijs met goede, perfect passende kenmerken / opties. Slechts weinig mensen hebben meer nodig.

zeer goede prijs-prestatieverhouding

laag gewicht

solide chassis

goede remmen

af-fabriek lithiumbatterij

geen compressieaanpassing van de vork

kan alleen worden geregistreerd met gaspedaal (zoals veel Hardenduro's)