KTM 450 EXC-F 2023 vs. Honda CRF450R 2023

KTM 450 EXC-F 2023

Honda CRF450R 2023

Overview - KTM 450 EXC-F 2023 vs Honda CRF450R 2023

KTM 450 EXC-F 2023

Honda CRF450R 2023

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications KTM 450 EXC-F 2023 compared to Honda CRF450R 2023

KTM 450 EXC-F 2023

Honda CRF450R 2023

KTM 450 EXC-F 2023

Honda CRF450R 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	95 mm	Boring	96 mm
Slag	Slag	63.4 mm	Slag	62.1 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	449.9 ccm	Verschuiving	449.7 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	48 mm	Diameter	49 mm
Reizen	Reizen	300 mm	Reizen	310 mm

Onderstel

Hoek voorvork	Hoek voorvork	63.5 graad	Hoek voorvork	62.3 graad

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	260 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	240 mm

Afmetingen en gewichten

Zithoogte	Zithoogte	960 mm	Zithoogte	965 mm
Drooggewicht	Drooggewicht	105.5 kg	Drooggewicht	110.6 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	9.2 l	Inhoud brandstoftank	6.3 l

Pros and Cons in comparison

KTM 450 EXC-F 2023

De KTM 450 EXC 2025 maakt indruk als betrouwbare Enduro-motorfiets, die met zijn stille en krachtige motoreigenschappen vooral goed scoort op lange tochten.

Breedte toerengebied vergeeft veel rijfouten

altijd schoon responsiviteit

de Motor schudt het motorvermogen gemakkelijk uit zijn mouw en wordt nooit echt uitgedaagd. Hardwerkende bestuurders die vele uren rijden zullen er waarschijnlijk gelukkiger mee zijn dan met de radicalere 250 of 350 modellen

soepele, stille vermogensafgifte

relatief laag verbruik

praktische onderhoudsintervallen

goede tractie

aangenaam controleerbare motorrem.

De Motor wordt snel warm op zeer langzame stukken

iets veeleisender op afdalingen dan de kleine Verschuivingen of Tweetakt

geluid is een beetje te opdringerig in gevoelige gebieden

vervelend gas geven vereist nieuwe mapping in de ECU.