Suzuki SV 650 2023
De Suzuki SV 650 is al 25 jaar op de markt, langer dan welke motor ook. De motor heeft een Euro5 update gekregen en is nu nog volwassener, wat duidelijk past bij de rest van het pakket. De SV 650 wil niemand afschrikken, zeker beginners niet. Het rijwielgedeelte maakt een solide, onverstoorbare indruk, de remmen vereisen veel handkracht om onverwacht te hard remmen te voorkomen. Het uiterlijk is aan de ene kant tijdloos, maar aan de andere kant zijn sommige onderdelen echt een beetje gedateerd. Zoals gebruikelijk bij Suzuki is de prijs eerlijk.
Laatste motor in zijn klasse
beginnersvriendelijke zitpositie
gemakkelijke bediening, tijdloze look
Rem vereist handmatige kracht
geen elektronica aan boord behalve ABS
meters matig gemakkelijk af te lezen
BMW R 1300 GS 2024
BMW heeft de nieuwe R 1300 GS ontwikkeld met een schat aan ervaring en expertise, wat tot uiting komt in zijn geavanceerde technologie en veelzijdigheid. De modellen spreken zowel ervaren als nieuwe bestuurders aan en bieden een indrukwekkende combinatie van Motorvermogen, comfort en state-of-the-art kenmerken / opties. Het is een geslaagde mix van compactheid, kracht en luxe die zowel off-road als op de weg presteert.
Krachtige motor met zeer sportieve responsiviteit
Stabiele rijprestaties - toch is de motor wendbaar en bochtvriendelijk
Handbeschermers bieden goede windbescherming
Dankzij de minimale kenmerken / opties oogt de motor compacter en sportiever dan voorheen
Goed geïntegreerde radar cruise control
Begrijpelijk bedieningsconcept
gemakkelijk af te lezen display
Breed scala aan ergonomische aanpassingsopties
Goed werkend en onopvallend geïntegreerd noodoproepsysteem
Zeer goede balans bij Verschillen in belasting
Een meer dynamische heroriëntatie van de Boxer motor kost hem de onoverwinnelijkheid die typisch is voor Boxers bij het accelereren vanaf lage toerentallen
Niet elke gewenste configuratie is mogelijk - soms moeten onnodige extra's worden gekozen
De Wielophanging werkt op een goed niveau - een echt vlekkeloze responsiviteit wordt echter niet geboden, evenmin als een echt Breedte verstelbereik
Front Collision Warning (FCW) geeft vervelende valse alarmen bij rauw dagelijks rijden
ABS-systeem geeft te veel feedback in de remhendel tijdens sportief rijden
Gevoeligheid van de zijpanelen voor krassen in off-road en bij gebruik met ruwe laarzen
Handbeschermers met geïntegreerde richtingaanwijzers niet geschikt voor off-road gebruik
Spiegels met geïntegreerd dodehoekwaarschuwingssysteem en blootliggende bedrading ongeschikt voor off-road gebruik
Ondanks het hoge prijsniveau van de GS laat de kwaliteit van sommige onderdelen, zoals de kunststof versnellingspook, te wensen over
