Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 vs. Honda CMX500 Rebel 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Overzicht - Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 vs Honda CMX500 Rebel 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Groen licht op al je ritten

Ontdek wegafsluitingen vroegtijdig – en kom met calimoto altijd op tijd op je bestemming!

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 vergeleken met Honda CMX500 Rebel 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	70 mm	Boring	67 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	66.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	47.6 HP	Motorvermogen	46 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	55.7 Nm	Koppel	44.6 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,250 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.9	Compressieverhouding	10.7
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Centrifugaalkracht	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Digitaal, Transistor
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Automaat	Transmissie	Versnellingspook
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	562 ccm	Verschuiving	471 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Dual Shock

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	15 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	15 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,200 mm	Lengte	2,188 mm
Breedte	Breedte	765 mm	Breedte	820 mm
Hoogte	Hoogte	1,420 mm	Hoogte	1,094 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,575 mm	Wielbasis	1,488 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	690 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	220 kg	Leeggewicht (met ABS)	190 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	11.2 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

De nieuwe Yamaha TMAX Tech MAX is de TMAX die je moet hebben. Natuurlijk behoudt hij alle positieve eigenschappen van het standaardmodel, maar hij verpakt ze in een comfortabeler en begeerlijker pakket. Met een elektronisch windscherm, cruise control, instelbare veerpoot en verwarmd zadel en handgrepen laat de kenmerken / opties niets te wensen over. Het is nu al duidelijk dat de Tech MAX een bestseller zal worden, want in het verleden gaven TMAX-klanten de voorkeur aan modellen met hoogwaardige kenmerken / opties. Als je op zoek bent naar een sportieve maxiscooter met goede kenmerken / opties, dan kun je niet om de nieuwe Yamaha TMAX Tech MAX heen!

Nieuwe motor met betere acceleratie

sportieve scooter met hoogwaardige kenmerken / opties (cruise control, handvat- en stoelverwarming, elektrisch windscherm)

instellingen voor stoel- en handvatverwarming worden onthouden tot de volgende start

exclusief lakwerk en gouden onderdelen voor een elegante look

Display ziet er een beetje verouderd uit voor een topmodel

stoel een beetje breed voor kleine piloten

zitpositie zou meer geïntegreerd kunnen zijn

Honda CMX500 Rebel 2021

Rijplezier / pretkilometers en beginnersvriendelijkheid - Honda is erin geslaagd deze eigenschappen te combineren in de Rebel 500. Dankzij zijn lage gewicht en compacte wielmaten is het een plezier om op landweggetjes te rijden en zal hij niemand overbelasten in het dagelijks leven. Niet langer een geheimtip voor cruiser fans!

compacte afmetingen

voldoende vermogen

leuke rijprestaties

cool uiterlijk

Display moeilijk af te lezen

Motor enigszins karakterloos