Suzuki GSX 1250 F 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX 1250 F 2015

Suzuki GSX-R 1000 2017
Loading...
Technische specificaties Suzuki GSX 1250 F 2015 vergeleken met Suzuki GSX-R 1000 2017
Suzuki GSX 1250 F 2015
Suzuki GSX-R 1000 2017
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 79 mm | Boring | 76 mm |
Slag | Slag | 64 mm | Slag | 55.1 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 98 HP | Motorvermogen | 202 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 13,200 rpm |
Koppel | Koppel | 108 Nm | Koppel | 118 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 3,700 rpm | Rpm bij koppel | 10,800 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.5 | Compressieverhouding | 13.2 |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Kan worden beperkt voor A2-licentie | Kan worden beperkt voor A2-licentie | Ja | Kan worden beperkt voor A2-licentie | Ja |
Verschuiving | Verschuiving | 1,255 ccm | Verschuiving | 999 ccm |
Voorwielophanging
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
---|
Achterwielophanging
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Dubbele houder | Frametype | Twin Tube, Twin-Spar |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,130 mm | Lengte | 2,075 mm |
Breedte | Breedte | 790 mm | Breedte | 710 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,235 mm | Hoogte | 1,150 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,485 mm | Wielbasis | 1,410 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 805 mm | Zithoogte | 825 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 19 l | Inhoud brandstoftank | 17.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki GSX 1250 F 2015

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki heeft geweldig werk geleverd met de GSX-R 1000 2017. Een krachtige motor met een ongelooflijk soepele koppelkromme. Eigenlijk ongelooflijk met 202 pk! Het chassis is van hoge kwaliteit en het elektronicapakket mag dan geen klatergoud hebben, het levert wel topprestaties.
Opgewonden motor
geen deuken in de koppelkromme
super stabiel bij het uitkomen van de bocht en in de radius
geweldige quickshifter
chassis van hoge kwaliteit
geweldig op snelle circuits.
Motorrem niet instelbaar
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX 1250 F vs Suzuki GSX-R 1000
Prijs Suzuki GSX 1250 F
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Suzuki GSX-R 1000
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen