Honda CBR600RR 2024 vs. Suzuki GSX-8R 2024

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Loading...

Technische specificaties Honda CBR600RR 2024 vergeleken met Suzuki GSX-8R 2024

Honda CBR600RR 2024
Suzuki GSX-8R 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring67 mmBoring84 mm
SlagSlag42,5 mmSlag70 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 pkMotorvermogen83 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen14.250 rpmToerental bij max. Vermogen8.500 rpm
KoppelKoppel63 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11.500 rpmRpm bij koppel6.800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,2 Compressieverhouding12,8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJa
CilinderinhoudCilinderinhoud599 ccCilinderinhoud776 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork24,6 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.030 mmLengte2.155 mm
BreedteBreedte685 mmBreedte770 mm
HoogteHoogte1.140 mmHoogte1.135 mm
WielbasisWielbasis1.370 mmWielbasis1.465 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)205 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18,1 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik329 kmBereik333 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5,5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,2 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, VerlichtingApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

De Honda CBR600RR overtuigt als sportieve motor met indrukwekkend rijplezier en nauwkeurig rijgedrag. De goed afgestelde wielophanging, de krachtige Remmen en de betrouwbare quickshifter zorgen voor een uitstekende rijervaring, vooral op bochtige wegen. De comfortabele zitpositie en het moderne display dragen bovendien bij aan de positieve totaalindruk. Er zijn echter ook enkele minpunten: de warmteontwikkeling van de uitlaat onder het zadel kan in het stadsverkeer en bij langzaam rijden onaangenaam worden, en het Motorvermogen bij lage toerentallen laat te wensen over. Bovendien kan de zachte wielophanging op het circuit tegen zijn grenzen aanlopen. Al met al is de CBR600RR een uitstekende motor voor sportieve bestuurders die bereid zijn deze compromissen te accepteren.

Uitstekend rijplezier / pretkilometers en nauwkeurig rijgedrag

Krachtige en goed doseerbare Remmen

Betrouwbare quickshifter

Aangename, sportieve zitpositie

Modern display en hoogwaardige bedieningselementen

Sterke warmteontwikkeling van de Underseat-uitlaat bij langzaam rijden

Gebrek aan Koppel en Motorvermogen bij lage toerentallen

Een zacht wielophanging kan op het circuit nadelig zijn

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

De GSX-8R zorgt voor een frisse wind in het sportieve middensegment - zonder al te radicaal of nerveus over te komen. Hoewel hij er sportief uitziet, is hij in de kern zeer beginnersvriendelijk: dezelfde 776 cc dubbel als in de V levert een lineaire, voorspelbare aandrijving. De zithouding is sportiever maar niet agressief - ideaal voor beginners die op zoek zijn naar een dynamischere uitstraling en een betere wegligging zonder de strijd aan te hoeven gaan met superbikes. Hij straalt controle en vertrouwen uit, ideaal voor de eerste of nieuwe ervaringen op het asfalt.

Sportieve look met Naked Bike comfort

Geschikt voor toertochten dankzij goede beenergonomie

Stabiele achteruitkijkspiegel

Toegankelijke zithoogte

Ruwe quickshifter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR600RR vs Suzuki GSX-8R

Prijs Honda CBR600RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-8R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen