BMW F 800 GS 2008 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Technische specificaties BMW F 800 GS 2008 vergeleken met Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 800 GS 2008
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen85 HPMotorvermogen83 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving776 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,578 mmWielbasis1,570 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte855 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Voor ons is de 800 GS geen kleine GS, maar een GS voor NIET-BMW-fans. In principe combineert hij de deugden van de 1200 zonder de nukken, zoals nieuwkomers zouden zeggen.

Lage prijs

positief rijcomfort

beginnersvriendelijk

laag gewicht

relatief luxe.

Vervelend achtergrondgeluid in het (noodzakelijke) hoge snelheidsbereik

geen speciale apparatuur van de grote GS

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Het is verbazingwekkend hoeveel een ongekunstelde, praktische motor als de Suzuki V-Strom 800DE in je hart kan sluiten. Dit is waarschijnlijk te danken aan het slimme ontwerp met beheersbare elektronische functies, die perfect kunnen worden ingesteld op persoonlijke behoeften. Dankzij het uitstekende ride-by-wire systeem is de motor in het lage toerengebied krachtiger dan de cilinderinhoud doet vermoeden en doet hij alles goed, zowel on- als off-road. Met 220 millimeter veerweg voor en achter is het chassis echt goed afgestemd op off-road, maar het biedt duidelijk ook een voordeel voor wegrijders op slechte wegen. De ergonomie is tot nu toe goed, alleen lange bestuurders zouden het hogere, optionele zadel moeten overwegen vanwege de ietwat scherpe kniehoek.

Krachtige motor van onderen

volledig instelbare vering

eenvoudige, slimme elektronische functies

standaard quickshifter omhoog/omlaag

dynamisch design in koele kleuren

scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen

voetsteunen slepen vroeg

windscherm kan alleen met gereedschap worden versteld

zwaarder dan veel concurrenten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 800 GS vs Suzuki V-Strom 800DE

Prijs BMW F 800 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 800DE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen