KTM 300 EXC 2024 vs. Yamaha R7 2024

KTM 300 EXC 2024

Yamaha R7 2024

Overzicht - KTM 300 EXC 2024 vs Yamaha R7 2024

KTM 300 EXC 2024

Yamaha R7 2024

Technische specificaties KTM 300 EXC 2024 vergeleken met Yamaha R7 2024

KTM 300 EXC 2024

Yamaha R7 2024

KTM 300 EXC 2024

Yamaha R7 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	72 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	72 mm	Slag	68.6 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Tweetakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	293.15 ccm	Verschuiving	689 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	48 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	300 mm	Reizen	130 mm

Achterwielophanging

Reizen	Reizen	310 mm	Reizen	130 mm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	63.9 graad	Hoek voorvork	66.3 graad

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	298 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	245 mm

Afmetingen en gewichten

Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	9 l	Inhoud brandstoftank	13 l

Voors en tegens in vergelijking

KTM 300 EXC 2024

De KTM 300 EXC blijft de referentie in het harde endurosegment en biedt een eersteklas totaalpakket voor sportieve bestuurders. De krachtige, maar goed controleerbare motor, de nauwkeurige Wielophanging en de moderne technologie maken hem tot de ideale keuze voor zware Enduro-motorfietsen en veeleisende offroad-avonturen. Sommige Details zoals de strakke achterkant en de tankpomp zouden verbeterd kunnen worden, maar over het algemeen maakt de motor indruk met een indrukwekkende mix van vermogen, wendbaarheid en rijeigenschappen.

Krachtige motor met hoge trekkracht

lage trillingen ondanks tweetakttechnologie

lineaire en controleerbare vermogensafgifte

zeer goede handling en hoge wendbaarheid

nauwkeurige en stabiele Wielophanging

hoogwaardige Brembo-remmen en -koppeling

gereedschapsloze afstelling van de Wielophanging

automatische oliedosering en -injectie voor probleemloze werking op alle hoogtes

smalle en ergonomische zitpositie

veelzijdig gebruik van zware enduro tot enduro-motorfietsen.

De framestijfheid aan de achterkant vermindert het comfort op ruwe oppervlakken

de tankpomp kan problemen veroorzaken als het tankniveau laag is

praktische radiatorbescherming en ventilator moeten apart worden betaald als accessoires

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Yamaha R7 2024

Al met al is de R7 een zeer goede beginnersmotor die me op een veilige, prettige en absoluut niet inspannende manier heeft voorbereid op het circuitrijden en me onderweg heeft begeleid. De comfortabele en toch circuitklare Ergonomie, het lichte gewicht, de fantastische banden, Remmen en veringcomponenten en de koppelrijke Motor bij lage en middelhoge toerentallen stelden me in staat om fouten te corrigeren die de meeste beginnende circuitrijders maken, en dat alles zonder me neer te halen, af te schrikken of zelfs de handdoek in de ring te gooien.

CP2 motor met ronken bij lage en middelhoge toeren

188 kilogram rijklaar

sportieve Ergonomie

eenvoudig elektronicapakket

goed afgestelde Wielophanging

toegankelijke Remmen

weinig Motorvermogen in het bovenste toerengebied

geen quickshifter met blipper