Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Monster 1200 2014

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Loading...

Overzicht - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati Monster 1200 2014

De Ducati SuperSport 950 S 2021 en de Ducati Monster 1200 2014 hebben verschillende specificaties en kenmerken die hen onderscheiden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de SuperSport 950 S een boring van 94 mm, terwijl de Monster 1200 een grotere boring van 106 mm heeft. De slag van de SuperSport 950 S is 67,5 mm, terwijl de Monster 1200 een slag heeft van 67,9 mm. Het motorvermogen van de SuperSport 950 S is 110 HP, terwijl de Monster 1200 een hoger vermogen heeft van 135 HP. Het koppel van de SuperSport 950 S is 93 Nm, terwijl de Monster 1200 een hoger koppel heeft van 118 Nm. Beide motoren hebben een compressieverhouding van respectievelijk 12,6 en 12,5. Ze hebben ook beide vier kleppen per cilinder en desmodromische kleppen. De verplaatsing van de SuperSport 950 S is 937 cc, terwijl de Monster 1200 een grotere verplaatsing heeft van 1198 cc.

Wat betreft de voor- en achterwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De SuperSport 950 S heeft een Öhlins-ophanging, terwijl de Monster 1200 een Kayaba-ophanging heeft. Beide modellen hebben een enkele zwenkarm aan de achterkant, ook met respectievelijk een Öhlins- en Kayaba-ophanging.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Wat betreft het chassis, hebben zowel de SuperSport 950 S als de Monster 1200 een buisvormig frame.

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide modellen dubbele schijfremmen met vier zuigers. Ze maken ook gebruik van radiale monoblokremtechnologie en hebben Brembo-remmen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De SuperSport 950 S heeft een breedte van 180 mm voor de achterband, terwijl de Monster 1200 een bredere achterband heeft van 190 mm. De SuperSport 950 S heeft een wielbasis van 1478 mm, terwijl de Monster 1200 een iets langere wielbasis heeft van 1511 mm. De zithoogte van de SuperSport 950 S is 810 mm, terwijl de Monster 1200 een lagere zithoogte heeft van 785 mm. Het drooggewicht van de SuperSport 950 S is 184 kg, terwijl de Monster 1200 een iets lichter drooggewicht heeft van 182 kg. Het leeggewicht van de SuperSport 950 S is 210 kg, terwijl de Monster 1200 een vergelijkbaar leeggewicht heeft van 209 kg. De brandstoftankinhoud van de SuperSport 950 S is 16 liter, terwijl de Monster 1200 een grotere brandstoftank heeft van 17,5 liter.

De SuperSport 950 S heeft enkele sterke punten, zoals een krachtige motor, hoogwaardige chassisonderdelen, een elektronicapakket, een sportief ontwerp en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Bovendien heeft de SuperSport 950 S een stationair geluid van minder dan 95 dB(A).

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

De Monster 1200 heeft sterke punten zoals rijmodi en ABS/DTC.

Een zwak punt van de SuperSport 950 S is dat er belastingstrillingen kunnen optreden in het lagere snelheidsbereik. De Monster 1200 heeft geen vermelde zwakke punten.

In conclusie, de Ducati SuperSport 950 S 2021 en de Ducati Monster 1200 2014 verschillen in verschillende specificaties en kenmerken. De SuperSport 950 S heeft een iets kleinere motor met een lager vermogen en koppel, maar heeft een aantal sterke punten zoals hoogwaardige chassisonderdelen en geschiktheid voor dagelijks gebruik. De Monster 1200 heeft een grotere motor met meer vermogen en koppel, en heeft sterke punten zoals rijmodi en ABS/DTC. Beide modellen hebben hun eigen unieke eigenschappen en kunnen verschillende rijervaringen bieden.

Technische specificaties Ducati SuperSport 950 S 2021 vergeleken met Ducati Monster 1200 2014

Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Monster 1200 2014
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Monster 1200 2014
Ducati Monster 1200 2014

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkKayaba

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
MerkMerkÖhlinsMerkKayaba

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,478 mmWielbasis1,511 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte785 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)184 kgDrooggewicht (met ABS)182 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ondanks zijn sportiviteit biedt Ducati's vernieuwde Supersport 950 /S een goed niveau van dagelijkse bruikbaarheid en voldoende vermogen voor de landweg of af en toe een circuitdag. Als je ook de laatste overgebleven tekortkoming wilt verhelpen, de gaspedaalrespons in het lagere toerengebied, die wordt gekenmerkt door belastingswisselingen, kun je overwegen om de secundaire overbrengingsverhouding te wijzigen van 15/43 naar 14/43. Het een tandje kleinere aandrijftandwiel kost slechts een paar euro, verbetert de gaspedaalrespons bij lage toerentallen en houdt ook de stuur- en spiegeltrillingen binnen aanvaardbare grenzen.

Krachtige motor

chassisonderdelen van hoge kwaliteit

elektronicapakket

sportief ontwerp

geschikt voor dagelijks gebruik

stationair geluid van minder dan 95 dB(A)

Belastingtrillingen in het lagere snelheidsbereik

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Het feit dat de nieuwe 1200 de typische Monster-look voortzet, maakt het een van de mooiste naked bikes die momenteel op de markt zijn.

Rijmodi

ABS / DTC

Niets

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati SuperSport 950 S vs Ducati Monster 1200

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati SuperSport 950 S 2021 en een Ducati Monster 1200 2014. Het kost minder tijd om een Ducati Monster 1200 te verkopen met 89 dagen in vergelijking met93 dagen voor de Ducati SuperSport 950 S. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Ducati SuperSport 950 S en 7 voor de Ducati Monster 1200 sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Ducati SuperSport 950 S is gepubliceerd op 13-11-2020 en heeft nu meer dan 45.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Monster 1200 gepubliceerd op 04-11-2013.

Prijs Ducati SuperSport 950 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth