Triumph Bonneville T120 2021 vs. Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Bonneville T120 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Overzicht - Triumph Bonneville T120 2021 vs Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Bonneville T120 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Groen licht op al je ritten

Ontdek wegafsluitingen vroegtijdig – en kom met calimoto altijd op tijd op je bestemming!

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Triumph Bonneville T120 2021 vergeleken met Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Bonneville T120 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Bonneville T120 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	97.6 mm	Boring	98 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	79.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	80 HP	Motorvermogen	112 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,550 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,250 rpm
Koppel	Koppel	105 Nm	Koppel	117 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,500 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10	Compressieverhouding	11
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,200 ccm	Verschuiving	1,199 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock

Onderstel

Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Centrale buis

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,170 mm	Lengte	2,255 mm
Breedte	Breedte	780 mm	Breedte	980 mm
Hoogte	Hoogte	1,100 mm	Hoogte	1,410 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,450 mm	Wielbasis	1,540 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	845 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	236 kg	Leeggewicht (met ABS)	261 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14.5 l	Inhoud brandstoftank	23 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville T120 2021

Er is geen overtuigender manier om een retro-motor te besturen dan op de Triumph Bonneville T120. De naam straalt zoveel klassieke flair uit dat het eigenlijke bestuurder bijna naar de achtergrond verdwijnt. Dat zou jammer zijn, want als je niet op zoek bent naar prestaties op de laatste jag, biedt de Bonnie met zijn superieure dubbel een geslaagd allround zorgeloos pakket waar jong en oud blij van worden. De chroomglanzende Britse schoonheid is een museumstuk dat op een moderne manier bestuurder is.

Klassieke vormen in hun puurste vorm

superieure motor

ergonomie geschikt voor bijna iedereen

hoge kwaliteit van afwerking en materialen

comfortabel

Weinig maximale leunhoek

chassis bereikt zijn grenzen bij hoge snelheden