KTM 790 Duke 2019 vs. CFMOTO 800MT 2022

KTM 790 Duke 2019

KTM 790 Duke 2019

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Loading...

Overzicht - KTM 790 Duke 2019 vs CFMOTO 800MT 2022

KTM 790 Duke 2019

KTM 790 Duke 2019

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Technische specificaties KTM 790 Duke 2019 vergeleken met CFMOTO 800MT 2022

KTM 790 Duke 2019
CFMOTO 800MT 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen91 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen140 mmReizen160 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkKayaba
ReizenReizen150 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Duke 2019

KTM 790 Duke 2019

Een sportieve naked bike die niet alleen voldoende ronken heeft, maar ook een speels rijgedrag en een hoogwaardige kenmerken / opties - de KTM 790 Duke voldoet aan alle eisen. Als je niet op het uiterlijk let, is het moeilijk om iets te vinden wat de 790 niet goed kan, want op zijn jachtterrein - de landweg - vormt hij een heerlijk veelzijdig pakket dat niets te wensen overlaat. Aanvankelijke kinderziektes zijn ook verholpen en daarom is de KTM 790 Duke nog steeds een echte aanrader!

Opgewonden tweecilinder

Standaard Quickshifter +

Geweldige vering

Speels rijgedrag

Hoogwaardig elektronicapakket

TFT-display

Goede prijs/prestatieverhouding

Vering met instelbare veervoorspanning, alleen achteraan

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Als je de uitrustingslijst van de 800MT bekijkt, vooral de Touring-versie, zul je versteld staan van hoeveel er standaard op een relatief goedkope adventure bike uit het middensegment kan worden gemonteerd. Het koffersysteem scoort zelfs punten met een slimme bekleding voor de koffers en topkoffer. Het rijwielgedeelte en de remmen zijn goed, de motor zou iets levendiger kunnen zijn en minder schokkerig bij koude loop, maar over het geheel genomen zijn de prestaties goed. De 800MT is echter zeker niet vlekkeloos, de technici moeten zeker de schakelassistent verbeteren en de menunavigatie zou eenvoudiger kunnen. Visueel valt er echter niet veel te klagen, de samenwerking met Kiska-Design loont!

Comfortabele rijpositie

goede remmen

goede handling

comfortabel chassis

uitgebreide kenmerken / opties

aantrekkelijk ontwerp

Schakelassistent te traag voor sportief rijden

geen tractiecontrole

motor schokt bij koude

ingewikkelde menunavigatie

cruisecontrole slechts tot 130 km/u

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke vs CFMOTO 800MT

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 800MT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen