Triumph Bonneville Bobber 2023 vs. Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2023

Triumph Bonneville Bobber 2023

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2023

Technische specificaties Triumph Bonneville Bobber 2023 vergeleken met Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2023

Triumph Bonneville Bobber 2023

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2023

Triumph Bonneville Bobber 2023

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	V
Boring	Boring	97.6 mm	Boring	98 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	71 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	78 HP	Motorvermogen	86 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,100 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	106 Nm	Koppel	88 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,000 rpm	Rpm bij koppel	4,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10	Compressieverhouding	11
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	2
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	Desmodroom
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,200 ccm	Verschuiving	1,079 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Showa	Merk	Marzocchi
Diameter	Diameter	47 mm	Diameter	45 mm
Reizen	Reizen	90 mm	Reizen	150 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Koppeling	Schokmontage	Koppeling
Merk	Merk	Kayaba	Merk	Kayaba
Reizen	Reizen	77 mm	Reizen	150 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Buisvormig
Hoek voorvork	Hoek voorvork	24.5 graad	Hoek voorvork	65.5 graad
Spoor	Spoor	92 mm	Spoor	111 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	255 mm	Diameter	245 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	16 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	90 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,220 mm	Lengte	2,190 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	895 mm
Hoogte	Hoogte	1,024 mm	Hoogte	1,330 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,500 mm	Wielbasis	1,514 mm
Zithoogte	Zithoogte	690 mm	Zithoogte	810 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	251 kg	Leeggewicht (met ABS)	211 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	12 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	260 km	Bereik	288 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	105 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	119 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4.6 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	5.2 l/100km
Stationair geluid	Stationair geluid	97 dB	Stationair geluid	93 dB

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville Bobber 2023

De Triumph Bobber 2026 is de stille koningin van de coolheid. Hij heeft geen topwaarden nodig om te schitteren, maar schittert met kalmte, Koppel en mechanische eerlijkheid. De Speedmaster stelt daar dezelfde genen tegenover in een andere carrosserie: comfortabeler, majestueuzer, met duidelijke grenzen aan de sportieve actieradius. Samen vormen ze een paar waar je niet meer aan denkt om de garage te verlaten als je er eenmaal op hebt gereden. Voor solisten die stijl willen uitstralen is dit de Bobber. Voor kenners die op zoek zijn naar weidse horizonten zonder haast, is het de Speedmaster. En voor iedereen die beide heeft, is de gemene deler eindelijk gevonden.

superieure koppelcurve

zeer lage zithoogte met veel vertrouwen

onopvallende, effectieve elektronica

bedieningsgevoel van hoge kwaliteit

stabiele, betrouwbare Wielophanging op de landweg

cruisecontrol op praktische wijze geïntegreerd

Beperkte maximale leunhoek

bobber slechts beperkt geschikt voor twee rijders

bobbercomfort beperkt op lange dagen