BMW R nineT 2018 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2016

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Moto Guzzi V7 II Special 2016

Moto Guzzi V7 II Special 2016

Loading...

Technical Specifications BMW R nineT 2018 compared to Moto Guzzi V7 II Special 2016

BMW R nineT 2018
Moto Guzzi V7 II Special 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring101 mmBoring80 mm
SlagSlag73 mmSlag74 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen6,200 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel2,800 rpm
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving744 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,203 mm
BreedteBreedte900 mmBreedte800 mm
WielbasisWielbasis1,487 mmWielbasis1,449 mm
ZithoogteZithoogte803 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)222 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank22 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Wat valt er nog meer te zeggen over de BMW R nineT? Sinds zijn lancering in 2014 is hij een echte vaste favoriet in de customisingwereld en ook bij BMW zelf. De ingrediënten zijn echter van zeer hoge kwaliteit en verklaren waarom het resultaat zo harmonieus is. De karaktervolle boxermotor is een waar genot bij elke haal van het gaspedaal en gaat dankzij zijn geweldige geluid nooit vervelen. Ondanks zijn relatief hoge gewicht rijdt de BMW prettig dankzij het hoogwaardige chassis en houdt hij het midden tussen een cruiser en een sportieve naked bike. Het uiterlijk is natuurlijk een kwestie van smaak, maar de verkoopcijfers suggereren dat BMW iets goed gedaan moet hebben. En zelfs als je niet van het standaard uiterlijk houdt - accessoires zijn er in overvloed.

Karaktervolle boxermotor

krachtige ronken vanaf lage toeren

comfortabele rijpositie

uitgebreide kenmerken / opties

grote accessoiremarkt

stoere looks

Voetsteunpositie bij manoeuvreren

Passagierscomfort

Prijs

Moto Guzzi V7 II Special 2016

Moto Guzzi V7 II Special 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT vs Moto Guzzi V7 II Special

Price BMW R nineT

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V7 II Special

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH