Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. Yamaha XJR 1300 2014

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Yamaha XJR 1300 2014

Yamaha XJR 1300 2014

Loading...

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2018 compared to Yamaha XJR 1300 2014

Suzuki V-Strom 1000 2018
Yamaha XJR 1300 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring100 mmBoring79 mm
SlagSlag66 mmSlag63.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen101 HPMotorvermogen98 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel101 NmKoppel108.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding9.7
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,037 ccmVerschuiving1,251 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,280 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte930 mmBreedte765 mm
HoogteHoogte1,470 mmHoogte1,115 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte795 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Waar de Suzuki V-Strom 1000 al heel goed in was, is de nieuwe V-Strom 1000 ook heel goed in: een uitgebalanceerde motor die een sportieve rijstijl met goede langeafstandscapaciteiten niet schuwt. Daarbij komen moderne voorzieningen als ABS en Combined Brake System, die het bestuurder nog veiliger en sneller maken. Kritiek wordt serieus genomen bij Suzuki, het windscherm is vergroot en in lijn met de trend is er nu ook een iets meer off-road XT versie van de V-Strom 1000 leverbaar met spaakwielen, die niet alleen de stabiliteit vergroten maar ook de stoere look - zeker met de gele lak. Naast al deze voordelen blijft de gunstige prijs het absolute killer argument in het voordeel van de Suzuki V-Strom 1000.

Motor met hoog koppel

goede remmen met ABS

gecombineerd remsysteem

tractiecontrole

stabiel en toch comfortabel chassis

goede windbescherming

zeer geschikt voor reizen

compleet instrumentarium inclusief versnellingsindicator

12-voltaansluiting in de cockpit

standaard handbeschermers en motorbeschermkap

redelijke prijs

Merkbaar oprichtmoment bij remmen in bochten

Yamaha XJR 1300 2014

Yamaha XJR 1300 2014

Voor veelvuldig gebruik als duopassagier en ontspannen langeafstandsritten boven de 180 km/u is de krachtige Yamaha met zijn combinatie van een superieure, soepele motor en langeafstandsvriendelijk zadel een echte aanrader.

Visueel en functioneel coherent

comfortabel chassis

zachte zitting

superieur remsysteem.

"Onderontworpen" injectiecomponenten.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs Yamaha XJR 1300

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XJR 1300

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH