Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Yamaha XJR 1300 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Yamaha XJR 1300 2014

Yamaha XJR 1300 2014

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Yamaha XJR 1300 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Yamaha XJR 1300 2014

Yamaha XJR 1300 2014

Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 2014 vergeleken met Yamaha XJR 1300 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014
Yamaha XJR 1300 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring100 mmBoring79 mm
SlagSlag66 mmSlag63.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen100 HPMotorvermogen98 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel103 NmKoppel108.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding9.7
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving1,037 ccmVerschuiving1,251 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeDubbele houder

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,285 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte765 mm
HoogteHoogte1,410 mmHoogte1,115 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,500 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

In het grote enduro segment neemt de Suzuki V-Strom 1000 de positie in van het goedkope aanbod waarbij het je aan niets hoeft te ontbreken - zelfs tractiecontrole en ABS zijn standaard. Uitstekende remmen, veel comfort en een heerlijk krachtige V-twin cilinder motor zijn ingrediënten die vrijwel iedereen zouden moeten aanspreken. Dat hij met 100 pk niet meedraait in de topcompetitie wordt gecompenseerd door de heerlijke vermogensafgifte, die zorgt voor een ontspannen sfeer op lange ritten. Alleen de windbescherming is niet optimaal met het originele windscherm, dus investeer in het betaalbare, iets grotere windscherm.

Motor met hoog koppel

standaard tractiecontrole

zeer goede remmen

stevig maar comfortabel chassis

zeer geschikt om mee te reizen

compleet instrumentarium

Voorruit veroorzaakt turbulentie op het hoofd

de motor raakt buiten adem in het bovenste snelheidsbereik

verwarrend uiterlijk

Yamaha XJR 1300 2014

Yamaha XJR 1300 2014

Voor veelvuldig gebruik als duopassagier en ontspannen langeafstandsritten boven de 180 km/u is de krachtige Yamaha met zijn combinatie van een superieure, soepele motor en langeafstandsvriendelijk zadel een echte aanrader.

Visueel en functioneel coherent

comfortabel chassis

zachte zitting

superieur remsysteem.

"Onderontworpen" injectiecomponenten.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 vs Yamaha XJR 1300

Prijs Suzuki V-Strom 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XJR 1300

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH