Suzuki V-Strom 1000 XT 2018 vs. Yamaha XJR 1300 2016

Suzuki V-Strom 1000 XT 2018

Suzuki V-Strom 1000 XT 2018

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 XT 2018 vs Yamaha XJR 1300 2016

Suzuki V-Strom 1000 XT 2018

Suzuki V-Strom 1000 XT 2018

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 XT 2018 vergeleken met Yamaha XJR 1300 2016

Suzuki V-Strom 1000 XT 2018
Yamaha XJR 1300 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring100 mmBoring79 mm
SlagSlag66 mmSlag63.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen101 HPMotorvermogen98 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel101 NmKoppel108.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding9.7
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,037 ccmVerschuiving1,251 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,280 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte930 mmBreedte765 mm
HoogteHoogte1,470 mmHoogte1,115 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte795 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 1000 XT 2018

Suzuki V-Strom 1000 XT 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Yamaha XJR 1300 2016

Yamaha XJR 1300 2016

In modeljaar 2015 vertegenwoordigt de Yamaha XJR 1300 de laatste evolutionaire fase en mogelijk ook de laatste kans voor een echt grote luchtgekoelde viercilinder. Dit segment is al tientallen jaren een traditie bij Yamaha en de laatste jaren is het cool geworden om zulke motoren te gebruiken als basis voor Caferacer conversies. De XJR 1300 ziet er niet gekunsteld uit, maar eerlijk. Als je van viercilindermotoren houdt, is dit de motor voor jou. Naast zijn coole uiterlijk, rijke koppel en nonchalante rijgevoel, biedt de motor ook tal van praktische voordelen. Zowel in de stad als op lange toertochten is de motor erg leuk. In tegenstelling tot de racers zou hij baat hebben bij een paar extra accessoires, zodat hij zijn volledige potentieel voor het café kan waarmaken.

Zeer gecultiveerde motor

grote trekkracht en veel koppel

comfortabele zitpositie in elke situatie

hoogwaardige afwerking

geweldige chassisonderdelen

Geen ABS

bij gebrek aan luchtstroom straalt de motor veel warmte uit op je billen

de grip op het gaspedaal is wat aan de krappe kant op lange ritten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 XT vs Yamaha XJR 1300

Prijs Suzuki V-Strom 1000 XT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XJR 1300

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH