Suzuki V-Strom 800 2024 vs. BMW F 900 GS Adventure 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

Overzicht - Suzuki V-Strom 800 2024 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

Technische specificaties Suzuki V-Strom 800 2024 vergeleken met BMW F 900 GS Adventure 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	In lijn
Boring	Boring	84 mm	Boring	86 mm
Slag	Slag	70 mm	Slag	77 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	83 pk	Motorvermogen	105 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8.500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8.500 rpm
Koppel	Koppel	78 Nm	Koppel	93 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6.800 rpm	Rpm bij koppel	6.500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12,8	Compressieverhouding	13,1
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentie	Kan worden beperkt voor A2-licentie	Ja	Kan worden beperkt voor A2-licentie	Ja
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	776 cc	Cilinderinhoud	895 cc

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Veerweg	Veerweg	150 mm	Veerweg	230 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Veerweg	Veerweg	150 mm	Veerweg	215 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	64 graad	Hoek voorvork	62 graad
Spoor	Spoor	124 mm	Spoor	124,6 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	305 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	265 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2.345 mm	Lengte	2.300 mm
Breedte	Breedte	975 mm	Breedte	939 mm
Wielbasis	Wielbasis	1.515 mm	Wielbasis	1.593 mm
Zithoogte	Zithoogte	825 mm	Zithoogte	875 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	223 kg	Leeggewicht (met ABS)	246 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20 l	Inhoud brandstoftank	23 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2, A	Licentiecompliantie	A

Uitrusting

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit	Apparatuur	Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 800 2024

De Suzuki V-Strom 800 maakt in de rijtest indruk met zijn geweldige balans. Hij laat zich ontspannen rijden in het dagelijks leven, blijft comfortabel op lange ritten en levert meer rijplezier op bochtige wegen dan zijn sobere uiterlijk doet vermoeden. Juist deze veelzijdigheid maakt hem tot een sterke reisgenoot.

makkelijk hanteerbare, maar leuke en krachtige tweecilindermotor

Hoogte rijcomfort

ontspannen Ergonomie

goedmoedige en voorspelbare rijprestaties

uitgebalanceerde toereigenschappen

vol vertrouwen op wisselend asfalt.

Wielophanging duidelijk comfortgericht bij zeer hoge snelheden

beperkte maximale leunhoek

slechts beperkt geschikt voor ruw terrein (ABS kan niet worden uitgeschakeld)

windbescherming voor lange rijders alleen oké, niet briljant

BMW F 900 GS Adventure 2024

De kleine Adventure oogt echt groot, zelfs naast een R 1300 GS. De motor biedt een hoge mate van rijcomfort in combinatie met toegankelijke rijeigenschappen. Door de enorme tank en de logge voorkant verliest hij echter een belangrijk voordeel van de F 900 GS - het is geen lichtvoetiger Alternatieven voor een grote Adventure.

Praktische kenmerken / opties

Bereik

aangenaam regelbare motor

geweldig elektronicapakket

groot rijcomfort

aangename Ergonomie

gemakkelijke bediening

Off-road en bij het manoeuvreren voelt de motor vermoeiend en zwaar aan

motor ziet er log en onhandig uit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 800 vs BMW F 900 GS Adventure

Prijs Suzuki V-Strom 800

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 GS Adventure

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Suzuki V-Strom 800 2024 vs. BMW F 900 GS Adventure 2024

Overzicht - Suzuki V-Strom 800 2024 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

Technische specificaties Suzuki V-Strom 800 2024 vergeleken met BMW F 900 GS Adventure 2024

Motor en aandrijflijn

Voorwielophanging

Achterwielophanging

Onderstel

Remmen voorzijde

Remmen achterzijde

Assistentiesystemen

Afmetingen en gewichten

Uitrusting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 800 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 800 vs BMW F 900 GS Adventure

Prijs Suzuki V-Strom 800

Prijs BMW F 900 GS Adventure

Alternatieve vergelijkingen

KTM 890 Adventure R 2021 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

Husqvarna Norden 901 2024 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs BMW F 900 XR 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS 2024 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs BMW F 900 R 2024

Honda XL750 Transalp 2023 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 850 GS Adventure 2021 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 XR 2020 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs Yamaha Tracer 900 GT 2019

KTM 890 Adventure R 2021 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

Husqvarna Norden 901 2024 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
BMW F 900 XR 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS 2024 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Honda XL750 Transalp 2023 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 850 GS Adventure 2021 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 XR 2020 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
Yamaha Tracer 900 GT 2019