Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 vs. Ducati Panigale V4 SP2 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 vs Ducati Panigale V4 SP2 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Technische specificaties Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 vergeleken met Ducati Panigale V4 SP2 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023
Ducati Panigale V4 SP2 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring81 mm
SlagSlag65 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen190 HPMotorvermogen215.5 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,700 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel150 NmKoppel123.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingDroog, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
VerschuivingVerschuiving1,340 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkÖhlins
ReizenReizen120 mmReizen125 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkÖhlins
ReizenReizen140 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork23 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor90 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-rollover controle, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,480 mmWielbasis1,469 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)264 kgLeeggewicht (met ABS)194.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik298 kmBereik210 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot157 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot175 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik7.6 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

De Hayabusa is een absolute legende, de eerste productie motorfiets die 300 km/u overschreed kan niet worden afgedaan als een kleinigheid. Met de nieuwe Busa heeft Suzuki echter de tekenen des tijds herkend en het huidige model is een uitstekende hypertourer met zijn uitgebreide kenmerken / opties inclusief cruise control als standaard. De ergonomie is nog steeds sportief, maar je zit goed geïntegreerd in de machine en geniet daardoor ook van een goede windbescherming. De remmen zijn stabiel, de wegligging is prima en het onderstel is heerlijk stabiel en volwassen. De kers op de taart is natuurlijk de enorme 1340 kubieke meter viercilinder lijnmotor, die alleen al indruk maakt met zijn 190 pk. Maar nog beter is het maximumkoppel van 150 Newtonmeter, dat al beschikbaar is vanaf stationair toerental. Deze motor is moeilijk te verslaan op het gebied van soevereiniteit!

geweldige motor, nauwelijks te overtreffen in soevereiniteit

voorwielgeoriënteerd, maar toch comfortabele zitpositie

ABS in bochten

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

volledig elektronicapakket

cruise control standaard

stabiele remmen

volwassen chassis

geen koopje

je moet van het uiterlijk houden

hoog gewicht

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Ducati Panigale V4 SP2 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Ducati Panigale V4 SP2

Prijs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Panigale V4 SP2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH