Yamaha R1 2019 vs. Yamaha YZF-R6 2017

De Yamaha R1 modeljaar 2019 en de Yamaha YZF-R6 modeljaar 2017 zijn beide supersportmotoren van Yamaha, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha R1 2019 een grotere boring van 79 mm en slag van 50,9 mm, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 200 pk en een koppel van 112,4 Nm. De Yamaha YZF-R6 2017 heeft een kleinere boring van 67 mm en slag van 42,5 mm, wat resulteert in een lager motorvermogen van 124 pk en een koppel van 65,7 Nm. De Yamaha R1 2019 heeft ook een grotere verplaatsing van 998 cc, terwijl de Yamaha YZF-R6 2017 een verplaatsing heeft van 599 cc. Beide motoren hebben een compressieverhouding van 13 en worden aangedreven door een DOHC-motor met 4 cilinders en 4 kleppen per cilinder.

Yamaha R1 2019

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. Het frame van beide modellen is gemaakt van aluminium en heeft hetzelfde frametype, namelijk Deltabox. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Yamaha R1 2019 heeft echter een bredere achterband van 190 mm, terwijl de Yamaha YZF-R6 2017 een achterband heeft van 180 mm. De wielbasis van de Yamaha R1 2019 is 1405 mm, terwijl de wielbasis van de Yamaha YZF-R6 2017 iets korter is met 1375 mm. De zithoogte van de Yamaha R1 2019 is 855 mm, terwijl de zithoogte van de Yamaha YZF-R6 2017 iets lager is met 850 mm. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 17 liter.

Nu we naar de sterke punten van elk model kijken, heeft de Yamaha R1 2019 een krachtige motor en een zeer snelle circuitmotor in de juiste handen. Het heeft ook een zuivere responsiviteit en perfect afgestelde elektronica. Aan de andere kant heeft de Yamaha YZF-R6 2017 krachtige, directe remmen en een scherp uiterlijk. Het heeft ook een automatische versnelling, goede windbescherming, precieze besturing en hoge transparantie.

Yamaha YZF-R6 2017

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Yamaha R1 2019 een ABS-systeem dat niet 100 procent bevredigend is. Aan de andere kant heeft de Yamaha YZF-R6 2017 een radicale zitpositie die ongeschikt is voor touring. Het standaardvermogen van de Yamaha YZF-R6 2017 is ook slechts 118,4 pk, wat betekent dat een upgrade veel geld kost.

Kortom, de Yamaha R1 2019 is krachtiger en heeft een grotere verplaatsing dan de Yamaha YZF-R6 2017. Het is een zeer snelle circuitmotor met een zuivere responsiviteit en perfect afgestelde elektronica. Aan de andere kant heeft de Yamaha YZF-R6 2017 krachtige, directe remmen en een scherp uiterlijk, maar heeft het een radicale zitpositie die niet geschikt is voor touring en een lager standaardvermogen.