Yamaha MT-10 2017 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 2017 vs Yamaha R1 2020

In vergelijking met de Yamaha MT-10 2017 heeft de Yamaha R1 2020 een krachtigere motor met een vermogen van 200 HP, vergeleken met de 160 HP van de MT-10. Beide motoren hebben dezelfde boring en slag van 79 mm en 50.9 mm, evenals dezelfde cilinderconfiguratie, kleppen en koeling.

Wat betreft het chassis en de ophanging, hebben zowel de MT-10 als de R1 een aluminium frame en een Deltabox-frame. Ze hebben ook dezelfde voorwielophanging met omgekeerde telescoopvork. De R1 heeft echter een iets langere wielbasis van 1405 mm, terwijl de MT-10 een wielbasis heeft van 1400 mm. Dit kan leiden tot een iets andere rijervaring en stabiliteit.

Op het gebied van remmen hebben zowel de MT-10 als de R1 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Echter, de R1 heeft geavanceerdere rijhulpsystemen, zoals Launch-Control, naast de standaard tractiecontrole die beide modellen hebben. Dit kan de prestaties en veiligheid van de R1 verbeteren.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben zowel de MT-10 als de R1 dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. De zithoogte van de R1 is echter iets hoger met 855 mm, terwijl de MT-10 een zithoogte heeft van 825 mm. Het leeggewicht van de R1 is ook lager met 199 kg, terwijl de MT-10 een leeggewicht heeft van 210 kg.

Wat betreft de sterke punten van de MT-10, heeft deze een geweldig geluid, aangename windbescherming en een comfortabele zitpositie, zelfs op lange tochten. De motor reageert ook geweldig en het totaalpakket is evenwichtig, ondanks het radicale uiterlijk en boosaardige geluid.

De sterke punten van de R1 zijn onder andere de krachtige motor, zuivere responsiviteit, geweldig maar niet opdringerig geluid, stabiel chassis, hoogwaardige elektronica en heerlijk elegante algemene indruk.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Wat betreft de zwakke punten van de MT-10, kan de zitpositie te inactief zijn op het circuit en de ophanging en rijhulpsystemen zijn voldoende voor circuitdagen, maar niet op het niveau van andere Powernakeds.

Een zwak punt van de R1 is dat de remmen niet 100 procent bevredigend zijn op het circuit.

Over het algemeen biedt de Yamaha R1 2020 een krachtigere motor, geavanceerdere rijhulpsystemen en een lager leeggewicht in vergelijking met de Yamaha MT-10 2017. Beide modellen hebben echter sterke punten en zwakke punten, afhankelijk van de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Yamaha MT-10 2017 vergeleken met Yamaha R1 2020

Yamaha MT-10 2017
Yamaha R1 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring79 mm
SlagSlag50.9 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen200 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel112.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel11,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenLaunch-Control, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,095 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte690 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte855 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

De Yamaha MT-10 straalt veel emotie uit met zijn geweldige CP4-motor, zonder zijn pragmatische voordelen te vergeten. Voor een naked bike biedt hij veel comfort tijdens lange tochten. Hij rijdt snel, maar is toch altijd verfijnd. Op het circuit is het chassis niet nauwkeurig genoeg om de andere Powernakeds te verslaan. Over het geheel genomen scoort hij echter met zijn veelzijdigheid in combinatie met zijn radicale uiterlijk en fantastische geluid.

geweldig geluid

aangename windbescherming

comfortabele zitpositie, zelfs op lange tochten

geweldige responsiviteit van de motor

evenwichtig totaalpakket ondanks radicaal uiterlijk en boosaardig geluid

Zitpositie te inactief op het circuit

ophanging en rijhulpsystemen voldoende voor circuitdagen maar niet op het niveau van de andere Powernakeds

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

De Yamaha YZF-R1 is uitontwikkeld en maakt talloze circuitrijders blij. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid, de zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt meteen op door zijn visuele en hartverwarmende geluid. De motor scoort bijzonder goed op landelijke wegen met zijn vertrouwde sterke punten: geweldige motor, geweldige elektronica, geweldig pakket! Een echt rijplezier!

Krachtige motor

zuivere responsiviteit

geweldig maar niet opdringerig geluid

stabiel chassis

hoogwaardige elektronica

heerlijk elegante algemene indruk

Remmen niet 100 procent bevredigend op het circuit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 vs Yamaha R1

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 2017 en een Yamaha R1 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha R1 2020 ongeveer 106% hoger. Een Yamaha MT-10 2017 verliest1.330 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.650 EUR voor een Yamaha R1 2020. In vergelijking metYamaha R1 2020 zijn er meer Yamaha MT-10 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 86 dagen in vergelijking met143 dagen voor de Yamaha MT-10. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 32 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 en 80 voor de Yamaha R1 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 20.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R1 gepubliceerd op 28-04-2003.

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH