KTM 690 Duke 2012 vs. Yamaha MT-09 2020

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Overview - KTM 690 Duke 2012 vs Yamaha MT-09 2020

De KTM 690 Duke 2012 en de Yamaha MT-09 2020 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen en koppel, heeft de Yamaha MT-09 2020 een duidelijk voordeel met 115 HP en 87.5 Nm, terwijl de KTM 690 Duke 2012 respectievelijk 70 HP en 70 Nm heeft. Dit betekent dat de Yamaha MT-09 2020 een krachtigere motor heeft en meer koppel produceert, wat resulteert in snellere acceleratie en betere prestaties op hogere snelheden.

Wat betreft het aantal cilinders, heeft de Yamaha MT-09 2020 een driecilindermotor, terwijl de KTM 690 Duke 2012 slechts één cilinder heeft. Dit heeft invloed op het geluid en de soepelheid van de motor. De driecilindermotor van de Yamaha MT-09 2020 produceert over het algemeen een dieper en krachtiger geluid, terwijl de ééncilindermotor van de KTM 690 Duke 2012 een uniek geluid heeft dat vaak wordt geassocieerd met een naked bike.

Wat betreft het chassis en de wendbaarheid, heeft de KTM 690 Duke 2012 een nauwkeurig en behendig chassis, waardoor de motorfiets zeer wendbaar is. Dit maakt het gemakkelijk om door bochten te manoeuvreren en snel van richting te veranderen. Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-09 2020 een aluminium frame en een Twin Tube frametype, wat ook zorgt voor een goede wendbaarheid en stabiliteit tijdens het rijden.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Op het gebied van assistentiesystemen heeft de Yamaha MT-09 2020 enkele geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, Quickshifter en tractiecontrole. Deze systemen helpen de rijder om veilig en gecontroleerd te rijden, vooral in moeilijke omstandigheden of bij hoge snelheden. De KTM 690 Duke 2012 heeft echter alleen Ride-by-Wire als geavanceerd rijhulpsysteem, wat de gasrespons verbetert en een soepelere rijervaring biedt.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare specificaties. Ze hebben dezelfde breedte en diameter van de voorbanden en dezelfde wielbasis. De Yamaha MT-09 2020 heeft echter een bredere achterband, wat kan bijdragen aan een betere grip op de weg.

Wat betreft de zithoogte, heeft de Yamaha MT-09 2020 een iets lagere zithoogte van 815 mm in vergelijking met de 835 mm van de KTM 690 Duke 2012. Dit kan een verschil maken voor rijders die een kortere lengte hebben en gemakkelijker met hun voeten bij de grond willen komen.

Wat betreft de inhoud van de brandstoftank, hebben beide modellen dezelfde capaciteit van 14 liter, wat voldoende is voor lange ritten zonder vaak te hoeven tanken.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Wat betreft de sterke punten van de KTM 690 Duke 2012, is deze motorfiets extreem snel en toch soepel, dankzij het vermogen en koppel van de ééncilindermotor. Het chassis is nauwkeurig en behendig, waardoor de motorfiets zeer wendbaar is.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha MT-09 2020, heeft deze motorfiets een krachtige motor met veel koppel, wat zorgt voor snelle acceleratie en goede prestaties op hogere snelheden. Daarnaast heeft de Yamaha MT-09 2020 fijn geregelde tractiecontrole, wat de grip en stabiliteit van de motorfiets verbetert.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 690 Duke 2012, kan het even wennen zijn om in bochten te rijden vanwege de wendbaarheid en responsiviteit van de motorfiets.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha MT-09 2020, heeft deze motorfiets geen blipperfunctie, wat het schakelen kan bemoeilijken. Het hoge stuur geeft weinig feedback aan de rijder, wat kan leiden tot minder controle en vertrouwen tijdens het rijden. De gaspedaalrespons kan ruw zijn, vooral bij lage snelheden, en de ABS-regeling kan vroeg ingrijpen, wat de remprestaties kan beïnvloeden.

Technical Specifications KTM 690 Duke 2012 compared to Yamaha MT-09 2020

KTM 690 Duke 2012
Yamaha MT-09 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring78 mm
SlagSlag84.5 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen70 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Meer dan tien jaar na zijn lancering blijft de KTM 690 Duke een fascinerende motor met een uniek karakter. De poging om van de rebelse Duke een motor te maken die meer geschikt is voor de massa, is een succesvolle strategie gebleken. De combinatie van een uitstekende Motor, direct rijgedrag en een goede Prijs-kwaliteitverhouding maakt het nog steeds een aantrekkelijke optie voor bestuurders die op zoek zijn naar iets speciaals. Hoewel nieuwere modellen met twee cilinders superieur zijn in termen van soepele loop en comfort, biedt de 690 Duke een directheid en karakter die alleen een grote eencilinder kan leveren. Als gebruikte motorfiets heeft hij bewezen verrassend waardevast en duurzaam te zijn - mits je regelmatig onderhoud pleegt.

Uitstekende LC4 eencilindermotor met een uniek karakter

Uitstekende vermogen-gewichtsverhouding (2,29 kg HP)

Directe, nauwkeurige handling in alle rijsituaties

Goed geprijsde stabiliteit en verrassende levensduur

Uitschakelbare ABS en effectieve Type koppeling

Laag brandstofverbruik (3,5 5 liter/100 km)

Wielophanging zonder Aanpassingen met beperkte reserves

Gemiddelde schakelprecisie, vooral bij hogere kilometerstanden

Dynamo als potentieel zwak punt bij hogere kilometerstanden

Speling koppeling moet vaker worden afgesteld

"Zwiepende" Ketting bij zeer lage snelheden in het deellastbereik

Lichte trillingen bij hogere snelheden (vooral voor 2016)

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Je kunt snel bestuurder worden, maar het is vermoeiend. Het hoge stuur werkt averechts op het circuit en vergt veel fysieke inspanning. De MT-09 kan de Street drievoudige R niet bijhouden, zelfs niet met WP-vering.

Krachtige motor met veel koppel

fijn geregelde tractiecontrole

Geen blipperfunctie

Hoog stuur geeft weinig feedback

Ruwe gaspedaalrespons

Vroege ABS-regeling

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2012 en een Yamaha MT-09 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2020 ongeveer 71% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2020 zijn er meer KTM 690 Duke 2012 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 50 dagen in vergelijking met110 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons