BMW R nineT 2014 vs. Kawasaki W 800 2021
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R nineT 2014

Kawasaki W 800 2021
Loading...
Technical Specifications BMW R nineT 2014 compared to Kawasaki W 800 2021
BMW R nineT 2014
Kawasaki W 800 2021
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | Boxer | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 101 mm | Boring | 77 mm |
Slag | Slag | 73 mm | Slag | 83 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 110 HP | Motorvermogen | 48 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 6,000 rpm |
Koppel | Koppel | 119 Nm | Koppel | 62.9 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,000 rpm | Rpm bij koppel | 4,800 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12 | Compressieverhouding | 8.4 |
Type koppeling | Type koppeling | enkele plaat, Droog | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 5 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | Olie-lucht | Koeling | Lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 1,170 ccm | Verschuiving | 773 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Paralever | Wielophanging | Zwenkarm |
---|
Onderstel
Frametype | Frametype | motor als dragend framedeel | Frametype | Dubbele houder |
---|
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Enkele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 18 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 80 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 18 inch |
Lengte | Lengte | 2,220 mm | Lengte | 2,135 mm |
Breedte | Breedte | 890 mm | Breedte | 925 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,476 mm | Wielbasis | 1,465 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 785 mm | Zithoogte | 770 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 222 kg | Leeggewicht (met ABS) | 217 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17 l | Inhoud brandstoftank | 15 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2 |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R nineT 2014
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Een zeer waardige retromachine. De andere klassieke fabrikanten moeten echt een inhaalslag maken.
Optiek, motor, vork, afwerking
een beetje te weinig uitgaande demping in de schokdemper
Kawasaki W 800 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT vs Kawasaki W 800
Price BMW R nineT
Model year
Current average market prices
Price Kawasaki W 800
Model year
Current average market prices