Royal Enfield Himalayan 2024 vs. BMW G 310 GS 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

BMW G 310 GS 2024

Technische specificaties Royal Enfield Himalayan 2024 vergeleken met BMW G 310 GS 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

BMW G 310 GS 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

BMW G 310 GS 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	78 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	86 mm	Slag	62.1 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	24 HP	Motorvermogen	34 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm
Koppel	Koppel	32 Nm	Koppel	28 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,250 rpm	Rpm bij koppel	7,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.5	Compressieverhouding	10.9
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHV	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	Olie-lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	411 ccm	Verschuiving	313 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	200 mm	Reizen	180 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Koppeling	Schokmontage	direct
Reizen	Reizen	180 mm	Reizen	180 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	300 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	120 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	90 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,190 mm	Lengte	2,075 mm
Breedte	Breedte	840 mm	Breedte	880 mm
Hoogte	Hoogte	1,370 mm	Hoogte	1,230 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,465 mm	Wielbasis	1,420 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	835 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	199 kg	Leeggewicht (met ABS)	169.5 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	11 l
Topsnelheid	Topsnelheid	127 km/u	Topsnelheid	143 km/u
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2
Bereik	Bereik	500 km	Bereik	314 km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	3.18 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	3.5 l/100km
Stationair geluid	Stationair geluid	88 dB	Stationair geluid	87 dB

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Royal Enfield Himalayan 2024

De nieuwe Royal Enfield Himalayan is een geweldige evolutie van het oorspronkelijke concept. Het gaat nog steeds niet om prestaties of sportiviteit, maar om toegankelijkheid en geschiktheid voor avontuur. Royal Enfield heeft aanzienlijke verbeteringen doorgevoerd op de belangrijkste gebieden, zoals de Wielophanging, de 40 PK maken hem leuker en praktischer dan ooit en hebben zelfs onverwachte functies toegevoegd, zoals het TripperDash met 3D Google Maps navigatie. Iedereen die afstand kan nemen van de prestatiegekte van de westerse touring enduro's zal de Himalayan een behendige, toegankelijke en leuke motor vinden voor grote en kleine avonturen.

Zuiver reagerende Motor met voldoende Motorvermogen voor snelwegetappes en rijplezier / pretkilometers

Zeer goed afgestelde Wielophanging

Eindelijk goede Remmen

Moderne navigatie dankzij TripperDash

Uitzonderlijk goede Ergonomie bij staan en zitten

Redelijk hoog laadvermogen

Goede kenmerken / opties voor de Prijs

Zeer lange Bereik

Ongeëvenaarde prijs-prestatieverhouding

Navigatie trekt batterij van smartphone leeg

Windbescherming met standaard voorruit nogal beperkt