Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2018

De Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en de KTM 1090 Adventure 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden op verschillende terreinen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een V-twin motor. De Suzuki heeft een boring van 100 mm en een slag van 66 mm, terwijl de KTM een iets grotere boring heeft van 103 mm en een slag van 63 mm. Het motorvermogen van de Suzuki is 107 HP, terwijl de KTM iets krachtiger is met 125 HP. Het koppel van de Suzuki is 100 Nm, terwijl de KTM een hoger koppel heeft van 109 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. De Suzuki heeft een Kayaba voorwielophanging met een diameter van 43 mm en een veerweg van 160 mm. De KTM heeft een WP voorwielophanging met dezelfde specificaties.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Voor de achterwielophanging hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock schokbreker. De veerweg van de Suzuki is 160 mm, terwijl de KTM een iets grotere veerweg heeft van 190 mm.

Wat betreft het onderstel, heeft de Suzuki een aluminium frame met een Twin Tube frametype. De hoek van de voorvork is 64.7 graden en de spoorbreedte is 109 mm. De KTM heeft een chroom-molybdeen frame met een buisvormig frametype. De hoek van de voorvork is 64 graden en de spoorbreedte is 120 mm.

Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde en geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De KTM heeft echter ook rijmodi, waardoor de rijervaring kan worden aangepast aan verschillende omstandigheden.

KTM 1090 Adventure 2018

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is 150 mm. De wielbasis van de Suzuki is 1555 mm, terwijl de KTM een iets langere wielbasis heeft van 1560 mm. De zithoogte is hetzelfde voor beide modellen, namelijk 850 mm. Het leeggewicht van de Suzuki is 247 kg, terwijl de KTM lichter is met een leeggewicht van 228 kg. De brandstoftankinhoud van de Suzuki is 20 liter, terwijl de KTM een grotere brandstoftank heeft van 23 liter.

Samenvattend heeft de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 een motor met hoog koppel, geweldige ergonomie en goede wind- en weerbescherming. Het model wordt geleverd met standaard uitgebreide accessoires en heeft goede originele banden. Het is geschikt voor lange afstanden en heeft een geslaagde retrolook. Het nadeel van de Suzuki is het hoge gewicht, het ontbreken van de mogelijkheid om ABS uit te schakelen en het ontbreken van een quickshifter.

De KTM 1090 Adventure 2018 heeft een zeer krachtige en gecultiveerde motor met een groot toerentalbereik. Het model heeft vermogensmodi, de mogelijkheid om ABS uit te schakelen en instelbare tractiecontrole. Het rijgedrag is wendbaar en veilig, en de ergonomie is instelbaar. Het model heeft ook een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een relatief gunstige prijs. Het nadeel van de KTM is dat de nieuwe 1290 Super Adventures er verouderd uitzien en dat de verende voorvork niet verstelbaar is.