Yamaha R1 2009 vs. Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha R1 2009
Yamaha YZF-R6 2019
Overzicht - Yamaha R1 2009 vs Yamaha YZF-R6 2019
De Yamaha R1 2009 en de Yamaha YZF-R6 2019 zijn beide supersportmotoren van Yamaha, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-lijn motor met vier cilinders en DOHC-kleppen. De Yamaha R1 2009 heeft echter een grotere cilinderinhoud van 998cc, terwijl de Yamaha YZF-R6 2019 een kleinere cilinderinhoud van 599cc heeft. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 182 HP voor de R1 2009, vergeleken met 118 HP voor de YZF-R6 2019. Het koppel is ook hoger voor de R1 2009 met 115.5 Nm, terwijl de YZF-R6 2019 een koppel heeft van 65.7 Nm. De compressieverhouding is ook verschillend, met 12.7 voor de R1 2009 en 13.1 voor de YZF-R6 2019.
Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een zwenkarm achterwielophanging. De Yamaha R1 2009 heeft echter een telescoopvork voorwielophanging, terwijl de Yamaha YZF-R6 2019 een omgekeerde telescoopvork heeft. Dit kan resulteren in verschillende rijervaringen en handling.
Yamaha R1 2009
Wat betreft het frame, hebben beide modellen een aluminium frame van het type Deltabox. Dit zorgt voor een lichtgewicht en stijve constructie, wat bijdraagt aan de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfietsen.
Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor krachtige remprestaties en goede controle over de motorfietsen.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een wielbasis van respectievelijk 1415 mm voor de R1 2009 en 1375 mm voor de YZF-R6 2019. De zithoogte is ook iets hoger voor de YZF-R6 2019 met 850 mm, vergeleken met 835 mm voor de R1 2009. De brandstoftankinhoud is ook iets kleiner voor de YZF-R6 2019 met 17 liter, vergeleken met 18 liter voor de R1 2009.
Yamaha YZF-R6 2019
Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de Yamaha R1 2009 een verfijnd geluid, een goed gevoel voor vermogensafgifte, gemakkelijke bediening, hydraulische veervoorspanning en een hoog afwerkingsniveau. De Yamaha YZF-R6 2019 heeft een topvering, extreem krachtige remmen van de YZF-R1, een scherp ontwerp, een modern verlichtingssysteem met LED-verlichting, een geavanceerd elektronicapakket aan boord en een gemakkelijk af te lezen en duidelijke displayinterface. De motor van de YZF-R6 2019 wordt ook beschreven als zeer opgewonden en een echt "orgelorkest".
Wat betreft de zwakke punten van de modellen, wordt de Yamaha R1 2009 genoemd met een suboptimale rijpositie en enige moeilijkheden bij bochtenwerk over lange afstanden. Voor de Yamaha YZF-R6 2019 wordt genoemd dat de motor iets meer "punch" zou kunnen gebruiken vanaf het midden van het toerengebied. Het prijsverschil met de Kawasaki wordt ook genoemd, maar wordt gerechtvaardigd geacht.
Kortom, de Yamaha R1 2009 en de Yamaha YZF-R6 2019 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met verschillende specificaties en sterke punten. Het is belangrijk om de individuele behoeften en voorkeuren van de rijder in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen.
Technische specificaties Yamaha R1 2009 vergeleken met Yamaha YZF-R6 2019
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha R1 2009
Natuurlijk onderging ook de nieuwe R1-motor alle zware stresstests van Yamaha en wordt hij geleverd met dezelfde garanties als andere motoren van Yamaha. Want tot nu toe waren het juist de kwesties van duurzaamheid en betrouwbaarheid die de serieproductie van een dergelijke motor in de weg stonden.
Yamaha YZF-R6 2019
Het lijkt bijna alsof de Yamaha YZF-R6 op het circuit is geboren. Het is gemakkelijk te herkennen dat de R6 het kleine zusje is van de YZF-R1. Of het nu gaat om het ontwerp, de ergonomie, het remmen of de elektronische hulpmiddelen - de racegenen zijn overal voelbaar! De R6 is een uitmuntend stukje techniek in de 600cc klasse en, afhankelijk van je eigen voorkeuren, waarschijnlijk de beste 600cc motorfiets die momenteel verkrijgbaar is - in ieder geval voor het circuit. De Yamaha geeft de bestuurder een ongelooflijk hoog niveau van precisie en feedback via het voorwiel en het chassis en is tegelijkertijd super behendig! De motor is extreem opgewonden, maar wil ook tevreden gehouden worden. Het is jammer dat de nieuwste versie van de R6 wat vermogen heeft moeten inleveren vanwege Euro 4... Desondanks zal dit voor de meesten onder ons de snellere motor voor op het circuit zijn. En indien nodig kunnen een open uitlaatsysteem (zonder homologatie voor de weg) en mapping worden gebruikt om nog een paar pk's meer uit de supersport te persen. Scherp ontwerp in combinatie met nog scherpere onderdelen - TOP!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1 vs Yamaha YZF-R6
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R1 2009 en een Yamaha YZF-R6 2019. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 45 dagen in vergelijking met140 dagen voor een Yamaha YZF-R6. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 80 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R1 en 33 voor de Yamaha YZF-R6 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Yamaha R1 is gepubliceerd op 28-04-2003 en heeft nu meer dan 3.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha YZF-R6 gepubliceerd op 17-10-2002.
