Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Kawasaki Versys 1000 2012

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Kawasaki Versys 1000 2012

De Suzuki V-Strom 1000 2019 en de Kawasaki Versys 1000 2012 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2019 een V-motor met een boring van 100 mm en een slag van 66 mm. De motor levert een vermogen van 101 HP en een koppel van 101 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1037 cc.

De Kawasaki Versys 1000 2012 daarentegen heeft een in-lijn motor met een boring van 77 mm en een slag van 56 mm. De motor levert een vermogen van 118 HP en een koppel van 102 Nm. Net als de Suzuki V-Strom 1000 2019 heeft de Kawasaki Versys 1000 2012 een elektrische starter en een kettingaandrijving. De motor heeft echter 4 cilinders en een verplaatsing van 1043 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging van de Suzuki V-Strom 1000 2019 heeft aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting en rebound, terwijl de Kawasaki Versys 1000 2012 ook aanpassingsmogelijkheden heeft voor compressie.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Beide motorfietsen hebben een aluminium frame en dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2019 een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1555 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 232 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De Kawasaki Versys 1000 2012 heeft een voorband met een diameter van 17 inch en een achterband met een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1520 mm en de zithoogte is 845 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 239 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2019, heeft deze een karaktervolle V2-motor, volwassen technologie en stabiele rijprestaties. De motorfiets heeft ook ABS in bochten, een comfortabele zitpositie en goed afleesbare instrumenten. Het wordt beschouwd als de perfecte adventure bike voor puristen.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

De sterke punten van de Kawasaki Versys 1000 2012 zijn onder andere een zijdezachte motor, een sportief en comfortabel chassis, efficiënte windbescherming en een beklede stoel.

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2019, wordt gezegd dat deze technisch niet up-to-date is en dat het elektronicapakket niet kan concurreren met andere motorfietsen.

De zwakke punten van de Kawasaki Versys 1000 2012 zijn onder andere dat het licht overhellen in bochten even wennen kan zijn en dat het ontwerp controversieel is.

Kortom, de Suzuki V-Strom 1000 2019 en de Kawasaki Versys 1000 2012 hebben verschillende technische specificaties en kenmerken, met elk hun sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee motorfietsen.

Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 2019 vergeleken met Kawasaki Versys 1000 2012

Suzuki V-Strom 1000 2019
Kawasaki Versys 1000 2012

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring100 mmBoring77 mm
SlagSlag66 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen101 HPMotorvermogen118 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel101 NmKoppel102 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding10.3
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,037 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,280 mmLengte2,235 mm
BreedteBreedte930 mmBreedte900 mm
HoogteHoogte1,470 mmHoogte1,405 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,520 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)232 kgLeeggewicht (met ABS)239 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Ook al heeft Suzuki misschien niet zoveel werk gestoken in de ontwikkeling van de V-Strom als de concurrentie in toerenduro's, de Suzuki kan dit feit in zijn voordeel gebruiken. In een wereld met uitgebreide elektronicapakketten is het modeljaar 2019 nog steeds erg puristisch, met alleen het bochten-ABS dat hint naar innovatie. Veel klanten willen een eenvoudige motor en de V-Strom 1000 spreekt precies deze doelgroep aan. Zijn krachtige V2 straalt eindeloos karakter uit en is dankzij jarenlange tests een kogelvrije metgezel. In combinatie met het krachtige rijwielgedeelte en de ontspannen zithouding is de Suzuki V-Strom 1000 een sportieve adventure bike die de digitalisering van de motor in de wereld van vandaag doorstaat.

Karaktervolle V2

volwassen technologie

stabiele rijprestaties

ABS-bochten

comfortabele zitpositie

goed afleesbare instrumenten

de perfecte adventure bike voor puristen.

Technisch niet up-to-date

elektronicapakket kan de concurrentie niet bijhouden

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Met geen enkele andere bigenduro kun je zo hard op de knieen rijden en daardoor vooraan in de startopstelling eindigen. Wie zich op vakantie vaak aangevallen voelt, moet terugslaan met de Versys 1000. Wat bewijst dat bigenduro's en viercilinders wel degelijk met elkaar overweg kunnen.

Zijdezachte motor

sportief, comfortabel chassis

efficiënte windbescherming

beklede stoel.

Licht overhellen in bochten is even wennen

controversieel ontwerp

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 vs Kawasaki Versys 1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 1000 2019 en een Kawasaki Versys 1000 2012. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1000 2019 ongeveer 44% hoger. Een Suzuki V-Strom 1000 2019 verliest2.090 EUR in één jaar en 2.370 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 350 EUR en 1.740 EUR voor een Kawasaki Versys 1000 2012. In vergelijking metKawasaki Versys 1000 2012 zijn er minder Suzuki V-Strom 1000 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Kawasaki Versys 1000 te verkopen met 87 dagen in vergelijking met113 dagen voor de Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 1000 en 19 voor de Kawasaki Versys 1000 sinds modeljaar 2012. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 1000 is gepubliceerd op 23-07-2002 en heeft nu meer dan 6.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 8.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Versys 1000 gepubliceerd op 07-11-2011.

Prijs Suzuki V-Strom 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH